В этой статье хочу осветить ТТХ шасси систем РСЗО, то что возит боевые модули. Это не маловажный фактор, так как колесная или гусеничная техника влияет на маневр огнем артиллерийских подразделений, возможности применения и задачи, которые они могут решать.
Начать хочу с транспортного средства системы РСЗО MLRS. Оно построено на базе М2 Бредли. Имеет следующие габариты в транспортном варианте: Длина 6972 мм, ширина 2972 мм, высота 2617 мм. При этом имеет вес более 20 тонн. Если на платформе размещены Пусковые контейнеры с ракетами, то вес может достигать чуть больше 25 тонн. При этом клиренс 430 мм, запас хода более 480 км по трассе. Проехать позволяет запас топлива в 617 литров. Двигатель дизельный 500 л.с., помогает разогнать установку по трассе до 64 км/ч, по грунту до 48 км/ч. Не плохие показатели для гусеничной техники.
Данную машину можно перебрасывать на ТВД штатными НАТОвскими самолетами С-5 Halaxy и С-17 Globеmaster 3. По весовым допускам можно погрузить до 4 таких машин в один самолет.
Какие размеры имеют наши системы РСЗО? Они имеют большие габариты, в основном размещены на колесной технике. Начнем с традиционной системы БМ-21 Град. Базой служит трехосный автомобиль высокой проходимости Урал-375Д или 4320. Масса машины со снарядами 13,7 тонн. Габариты в походном положении 7350х2400х3090 мм. Клиренс составляет 400 мм. Экипаж, как и у М270 всего 3 человека. Наша машина больше по длине и высоте, зато берет шириной, она уже. Максимальная скорость 75 км/ч и запас хода по трассе 750 км. Мощность двигателя 180 л.с..
В плане подвижности БМ-21 Град выигрывает по запасу хода и скорости перемещения по дорогам с твердым покрытием. Так же может перемещаться по мостам с грузоподъемностью до 15 тонн уверенно. Однако будет проигрывать в подвижности на сыпучих поверхностях и болотистой местности. В стандартной комплектации может не войти по высоте во многие транспортные самолеты. По весовым характеристикам может транспортироваться даже транспортными вертолетами на внешней подвеске.
РСЗО Смерч имеет более массивные показатели. Габариты составляют 12370х3050х3050 мм, колесная формула 8х8, мощность двигателя 525 л.с., запас хода по трассе до 900 км., максимальная скорость 60 км/ч. Комплекс базируется на базе МАЗ 79111 или МАЗ 543М. Весит установка в боевом положении 43700, без боезаряда 33700 килограмм. Экипаж уже составляет 4 человека. В плане переброски этих комплексов конечно будут трудности. Для них необходимо иметь тяжелые транспортные самолеты или длинные транспортные железнодорожные платформы. Этот комплекс конечно уступает американскому РСЗО по всем показателям масса-габаритного параметра. И только запас хода почти в 2 раза больше чем у американца.
Про "Ураган" писать не буду, в ВС РФ он уже не актуален находится в основном, на базах хранения. Его боевые возможности перекрываются РСЗО "Торнадо" в вариантах Г (Град) и С (Смерч). Торнадо-Г имеет примерно такие же характеристики по автомобилю как и "Град". Экипаж уменьшился до 2 человек за счет автоматизации ряда процессов. Увеличена дальность стрельбы до 40 км. Есть модификации где пусковые установки размещаются на КАМАЗах. В основном это опытные или экспортные образцы.
Что хочется отметить. Американский комплекс более универсален в плане применения боеприпасов разного калибра. Имеет меньшие габариты, позволяет его использовать в более труднодоступных местах. Российские комплексы выигрывают по запасу хода и скорости на трассе. Все же машины комплексов Торнадо-С, Ураган и Смерч, сложнее перебрасывать на большие расстояния. Их габариты затрудняют переброску своим ходом по дорогам общего пользования, нужны хорошее покрытие с более пологими углами поворотов. Вес и длина не позволяют производить переброску их легкими видами транспортной авиации. Они бесспорно, выигрывают в плане эксплуатации. Колесная техника имеет лучшую эффективность расхода топлива. Обслуживание гусеничных движителей обходится дороже и имеют более высокие трудозатраты. Она позволяет передвигать технику по дорогам без использования танковозов. Это позволяет не убивать покрытие дорог.
В следующих статьях отмечу особенности применения этих систем в боях. Тем более они часто используются сторонами конфликта в Нагорном Карабахе.