Продукты сгорания имеют воду в парообразном состоянии. Если температура этих продуктов достаточно высока, вода остается в парообразном виде. Если же температура опускается ниже определенного уровня (температуры конденсации или как ее еще называют - "точка росы"), - вода превращается в жидкость.
При сжигании дизельного топлива или мазута, содержащаяся в этих видах топлива сера соединяется с кислородом и образует сернистый ангидрид. Исходя из того, что на практике горение происходит при избытке кислорода, сернистый ангидрид соединяется со свободным кислородом, образуя триоксид серы. Триоксид серы в свою очередь соединяется с выделяющейся во время горения водой, образуя серную кислоту. Точка конденсации этих кислотных соединений не совпадает с "точкой росы" водяного пара (60-65град. Цельсия), так как кислотность значительно поднимает этот кислотный порог до 130-180 град. Цельсия в зависимости от содержания серы в топливе.
Мельчайшие частички образующиеся во время горения дизельного топлива сажи, если находятся в сухой среде, то остаются изолированными друг от друга и легко удаляются из дымохода. Если же мельчайшие частички сажи попадают во влажную среду, то образуются черные хлопья, которые отлагаются в котле, дымоходе, забивая проходы для выхлопных газов. Эти хлопья сажи имеют повышенное содержание кислотных соединений, которые откладываются на металлических элементах котла и быстро разъедают их.
При сжигании метана нарушение в виде конденсации проявляется другим способом.
Метан не содержит серы, поэтому "точка росы" для метана 60-65 град. Цельсия.
Сложность проблемы состоит в том, что во время сжигания метана образуется значительное количество воды (1,6 литра на каждый кубический метр метана. Для сравнения, при сжигании дизельного топлива - только 0,6 литра на каждый килограмм дизельного топлива). Таким образом, продукты сгорания метана содержат значительное количество воды в парообразном состоянии, что при неправильной конструкции дымохода котла, или отсутствии квалифицированной наладки горелочного устройства котла будет приводить к образованию конденсата и вызывать коррозию элементов оборудования.
Таким образом, неправильный монтаж и неквалифицированная наладка оборудования может стать причиной незапланированных вызовов специалистов. Как правило, проблемы с оборудованием происходят в самое холодное время , что может привести к большим денежным и моральным издержкам.
