Состоялось долгожданное событие. В первые со времён распада Советского Союза, современный, Российский, гражданский авиалайнер, получил современный Российский двигатель. Сию новость, официально опубликовал Ростех.
Событие знаковое, долгожданное.
Ещё приятнее тот факт, что ни каких серьёзный трудностей по установки не возникло. Все узлы и агрегаты встали на свои места штатно. Цифровая система МС 21, без каких либо проблем, увидела новый двигатель. Что подтвердило совместимость программного обеспечения авиалайнера, с системой управления силовым агрегатом.
После дополнительной проверки всех систем, узлов и агрегатов, планируется первый запуск двигателей уже на самолёте. Затем, подробный наземные испытания. Планируется пройти их до конца года. Что бы поднять МС 21 в воздух, с Российскими двигателями, в преддверии Нового Года. Преподнести всем ожидающим, приятный подарок.
Параллельно, к испытаниям готовиться новое крыло для МС 21, из Российских композитов. Как известно, из-за санкций и отказа Западных компаний от сотрудничества с Россией, пришлось задержать выпуск самолёта в серию.
Стоит отметить, что на авиалайнер будут устанавливаться два вида двигателей, как Российский ПД 14, так и американский PW1400G. Комплектоваться МС 21, будет по желанию заказчика. Если конечно Американцы полностью не заблокируют сотрудничество своих компаний, с Российскими. Тогда останется только один вариант в лице ПД-14.
Может быть оно к лучшему, если заблокируют. Сугубо моё мнение.
С нетерпением ждем первого испытательного полёта, и выхода самолёта в серию. Пора убирать из России Боинги и Аэрбасы, за плохое поведение Американцев и Европейцев. Убирать самые популярные модели Б-737 и А-320. Сейчас в России эксплуатируются сотни таких машин.