Итерационная разработка космического корабля Starship компании SpaceX началась в 2019 году, за год кампания практически с нуля создала инфраструктуру для изготовления и испытания прототипов. Были отработаны многие процедуры и выявлены проблемы. Давайте посмотрим с чего все начиналось.
В начале был Starhopper
В 2018 году начались работы по созданию аппарата Starhopper, целью которого стала отработка процедур управления двигателем Raptor в полёте.
Несмотря на такие "спартанские" условия и потерю конуса из-за сильного ветра, Starhopper совершил два прыжка на 20 и 150 метров, а также помог выявить некоторые проблемы с двигателями Raptor.
Первый полноразмерный прототип - Mk1
Ещё перед прыжками Starhopper, на будущую сборочную площадку начали доставлять части Starship Mk1, которые являлись уже готовыми сегментами, которые собирали вместе. Учитывая, что производство ещё не было налажено, это было разумным временным решением.
И вот прототип собран, установлен обтекатель, даже три двигателя Раптор. Грядет Starship Update!
На презентации Илон Маск ставит нереализуемую цель - орбита до конца года. Это вызывает бурный всплеск противоречий и споров. А потом SpaceX теряет Mk1 на криогенных испытаниях... Это бузысловно было неожиданным ударом по программе параллельной разработки (о ней позже).
Прототип, который не смог - Mk2
Одновременно с Mk1, на площадке в Cocoa, Флорида, собирали Starship Mk2. По первоначальной задумке две команды должны были вести параллельную сборку прототипов, там самым обе бы получали нововведения и быстрее выявляли проблемы.
Но после уничтожения Mk1 работы команды Cocoa были свёрнуты, а сборка остановлена. Решено было сосредоточить силы и средства в одном месте. Оглядываясь назад это можно назвать верным решением.
Промежуточные итоги
Прошло почти полгода, а результаты удручают, нужны решительные действия. И они не заставили долго ждать:
— Сосредоточение производства и разработки в Бока Чика(Boca Chica);
— Серьезное изменение конструкции, Mk сменились на SN(Serial Number);
— Отмена Mk2, Mk4;
— Mk3 заменён на SN1;
Новый вектор развития - SN1
Starship SN1 резко отличался от Mk1, не только внешне, но и внутренне. Теперь сборка осуществлялась на месте, началось активное строительство инфраструктуры.
К сожалению, прототип не прошёл криогенные испытания, как это было с Mk1.
Основной проблемой стала шайба, которая принимает на себя осевую нагрузку двигателей. Планы поменялись и SN2 ждала совсем другая судьба.
Минимальная готовность - SN2
После неудачи SN1 перед командой стояла задача устранить проблему с шайбой. Для этих целей и был собран SN2, от которого не требовалось совершать прыжки.
Испытания прошли успешно, и прототип остался цел(даже сейчас он стоит в Бока Чика).
Досадная ошибка - SN3
Казалось, что после успеха SN2 проблемы исчезли, и путь к следующей ступени - прожигу открыт. Но, как это часто бывает, вмешался случай. Из-за нарушения порядка тестирования верхний бак просто "сложился" и частично разрушил нижний бак.
Прототип-франкенштейн - SN4
Неприятная потеря SN3 не прошла бесследно. Юбка от него перекочевала на SN4, и как мы потом узнаем вполне успешно. Благодаря этому прототипу были проведены сразу несколько прожигов двигателей Раптор(их было несколько, они менялись). Но во время последнего прожига была попытка тестирования GSE(Ground Support Equipment), она закончилось неудачей и поразивших всех взрывом.
Близнецы - SN5 и SN6
После взрыва SN4 проблемы с инфраструктурой были окончательно решены, а предыдущие процедуры многократно обработаны. Все это помогло прототипам SN5 и SN6 совершить прыжки на 150 метров и успешно приземлиться. И все это на 1 двигателе с асимметрией тяги!
Новые горизонты - SN7, SN7.1
Эти прототипы чем-то напоминали SN2, они также создавались для испытания новых технологий роботизированной сварки и нового вида стали. Оба бака тестировали на предел давления(на разрыв), но SN7.1 был доработанной версией SN7
К звездам - SN8
Starship SN8 впервые со времен Mk1 получил крылья, а также стал первым прототипом, который прожгли с тремя Рапторами одновременно! В скором времени установят обтекатель, проведут еще один прожиг и совершат прыжок на 15 км!
Пожелаем удачи SpaceX, а вам спасибо за прочитанный материал)