Во время движения выбоины на дорогах часто вызывают повреждение шин и систем подвески транспортных средств. Если водитель отвлечется и не сможет вовремя этого избежать, это может привести к более серьезным последствиям.
На этом этапе беспилотные автомобили также сталкиваются с такой головной болью, потому что само транспортное средство не может точно и своевременно определять дорожные условия.
Если скорость невысока и транспортный поток невелик, многие люди предпочтут вовремя рулить, чтобы колеса не скатывались в выбоины, но беспилотные автомобили часто не могут этого сделать. Многие автомобили не имеют функции обнаружения выбоин.
Недавно компания Ford разработала систему амортизации в ответ на описанную выше ситуацию. Когда колесо падает в выбоину, датчик высоты транспортного средства может определить начальное действие системы подвески, а система контроля устойчивости кузова может вовремя проанализировать, находится ли транспортное средство в нормальном состоянии движения или падает в выбоину. Когда последнее происходит, амортизатор Клапан закроется быстро. Все вышеуказанные операции можно выполнить за 2 миллисекунды, не допуская дальнейшего опускания тела.
Кроме того, Ford также разработал другой тип набора для восприятия, который использует камеры, лидар и другое оборудование для рисования трехмерной карты дороги перед автомобилем, чтобы подавать сигнал тревоги до того, как транспортное средство приближается к выбоине.
Стоимость разработки такого набора более дорогая, но по сравнению с ущербом, нанесенным транспортному средству из-за выбоины, такие затраты можно назвать дождливым днем, что позволяет избежать более дорогостоящих затрат на техническое обслуживание.
В дополнение к Ford, Audi также представила предсказуемую подвеску, которая может обнаруживать большие выбоины на дороге через камеру, а максимальная дальность действия составляет 65 футов (около 20 метров) перед автомобилем.
Когда система обнаруживает выбоину впереди, колеса соответственно опускаются или поднимаются, чтобы автомобиль оставался ровным и пассажиры не чувствовали неровностей. Jaguar Land Rover также разработал автомобильную сетевую технологию, которая позволяет автомобилям собирать информацию о выбоинах, поврежденных стоках, твердых крышках люков и другую связанную информацию. Транспортные средства могут отправлять и получать предупреждающую информацию, чтобы уменьшить воздействие выбоин на автомобили.