Прелесть беспилотного автомобиля заключается в том, что водителю такого транспортного средства не придется ничего делать за рулем. Даже "бибикать" другим участникам дорожного движения. По крайней мере, над такой возможностью активно работают представители Google. На стадии тестов прототипы Google издавали звуковые сигналы только внутри автомобиля. В момент, когда электроника считала воспроизведение сигнала актуальным, внутри раздавался звук, а специалисты компании фиксировали этот момент в бортовом журнале. Теперь компания провела анализ и выяснила своевременно ли сигналил автомобиль. В Google также написали несколько программ для создания различных сочетаний сигналов. Например, если ситуация не является критической, то машина воспроизводит пару коротких звуков. Такой вариант используется, например, когда соседний автомобиль начинает медленно перестраиваться в сторону прототипа. Если же ситуация требует немедленного оповещения другого участника дорожного движения, автомобиль Google подает более «активные» и громкие звуки.
Также прототипы компании получили специальные звуковые сигналы для оповещения пешеходов и велосипедистов. Такая необходимость связана с тем, что машины Google оснащены полностью электрическими силовыми установками, а значит являются «немыми» и не воспроизводят звуки, привычные для машин с ДВС. Напомним, именно по этой причине произошло первое в истории ДТП электромобиля с участием пешехода. В Париже электрокар, выезжающий из-за угла, столкнулся с переходившей дорогу женщиной, которая не расслышала звука приближающейся машины. Особых повреждений пострадавшая не получила, но факт ДТП уже попал в историю.