Левостороннее движение. Выезды на встречку. Эвакуация. "Развод" на штраф стоянке, Жизнь водителя в Тайланде не скучная, а скорее стрессовая. Начнем с того, почему мы вернулись в Тай снова.
Ровно через полтора года после первого путешествия в Таиланд, мы решили вернуться. Но в этот раз уже на две недели и не по путёвке, как в первый раз(а первый раз по путёвке, потому что была горящая и стоила 33000 на двоих на неделю с завтраками и перелётом, а это было очень дёшево), а уже дикарями.
То есть купили билеты (вышло 40000 на двоих туда-обратно), заказали гостиницу и вперед. Перелет был с пересадками, туда через Вену, обратно через Цюрих. Так что можно считать, что два часа ещё побывали в Австрии и Швейцарии:). Прилетели в Бангкок, планировали сесть на автобус, но тут судьба повернула нас на другую дорогу. Про это напишем отдельную статью, больно история запутанная вышла . Так вот, в самолете мы познакомились с Ириной из Ижевска, которая ехала на работу в Таиланд, к своему молодому человеку. Он ее встречал в аэропорту на машине, и согласился подхватить и нас за приемлемую сумму. Евгений рассказал, что почти все машины переделаны на газ. Бензин очень дорогой, и за экологию в Таиланде радеют. Евгений жил в Тае уже несколько лет, и основной заработок - это встречать русских туристов и помогать им с экскурсиями. В тот момент Евгений даже не мог догадываться, как наше знакомство окажется для него спасительным. А мы запишем эту историю в дневник небылиц, случившихся с нами.
Машин на дорогах Таиланда много разных, но тёплый климат повлиял на то, что большинство пользуется мотоциклами и скутерами. Их здесь не просто много, а очень много. Взять напрокат можно на любой улице, как и автомобиль. Всё заточено под туристов. По крайней мере, было. Сейчас, говорят, без туристов Паттайя не та. Всё замерло. А вот что касается правил дорожного движения, то с этим здесь достаточно сложно. Перейти дорогу очень даже проблематично. По сравнению с тайскими, наши водители верх вежливости.
В каком же стрессе живут водители и пешеходы. Точнее жили. Сейчас Тай вымер (точнее туристический Тай), сейчас в Пхукете совсем беда, весь остров был заточен на туристов, которых нет. Да и известная Паттайя держится из последних сил без туристов. Но вернемся к дорожному движению. Давайте немного о том, какие правила там работают. Но помните, что все интересное в видео! Оно ниже.
Встречная полоса для мотобайков не значит ничего! Мотобайки отдают в аренду каждому "фарангу", у которого есть деньги. Фаранги - это туристы, так тайцы нас и называют. Причем беря в аренду байк, ты можешь назвать абсолютно любой отель, никто проверять не будет. Самый распространенный автомобиль - пикап. А вот, как тайцы дурят на штрафстоянках, и за что штрафуют полицейские, и всё самое интересное - уже в видео.
Всего же из Таиланда получилось смонтировать четыре серии. В следующей мы прокатимся на слоне, катере и тук-туке, посетим острова Пхи-Пхи и узнаем, как иностранцу получить тайское водительское удостоверение. А пока смотрите первую часть.
И ждите отдельную статью, как мы спасали Женю и почему случайности не случайны. Там такая история...нарочно не придумаешь.
