Мое вам приветствие, дорогие читатели, каждый владелец советского мотоцикла хоть раз в своей жизни встречался с такой проблемой, когда после примерно 10-15 тысяч проеханных километров на одних подшипниках начал замечать, что они начинают стучать, особенно выделяются подпишники этой проблемой заднего колеса. Сегодня мы решим эту проблему.
Самое главное в обращении с любой техникой, будь то мотоцикл, машина или холодильник - это своевременное его обслуживание, которое поможет вам не допустить поломок.
Так и в нашем случае - я каждые 2 тысячи пробега снимал заднее колесо, затем смазывал подшипник, плюс так же проверял его состояние - если состояние хорошее, тогда не менял его, а если он уже стучит даже смазанный, тогда нам потребуется своевременная его замена, чтобы когда вы ехали за рулей он не лопнул.
Поэтому каждые 2 тысячи мы просматриваем состояние подшипника, смазываем его дорогим маслом и проблем тогда у вас не будет, просто делать всё необходимо своевременно и не запускать проблему, тогда и подшипники перестанут стучать.