Ну вот и вышла долгожданная BMW 4 Серии. Сколько же было возмущений от ценителей данной марки, о такой безобразной решетки радиатора, но уверяю что ровно и столько же было восхищений, от такого дизайнерского решения. Конечно это уже совсем не та BMW по внешнему виду, но я считаю что, дизайнеры добились прекрасного вида, ни с чем не сравнимой серии BMW/// Но даже BMW X7 не получала в свой адрес столько критики. Присмотритесь в фото машины детально, да она же просто пушка, Это все та же бэха, только в новом дизайне, образное выражение взгляда купешки, стало совершенно другим. Так же изменена задняя часть, например оптика стала похожей на 8 серию ( о которой я писал в прошлой статье) Так же модель в кузове G22 обновилась усилением кузова, дополнительными распорками, которые обеспечивают высокую жесткость. Снижением центра тяжести добились идеальной развесовки 50 на 50. Но вес повысился.
Что мы имеем?
Панель приборов размером 5.1 дюйма. а так же медийный дисплей в 8.8 дюймов.
Мультимедийный экран 10.25 дюйма.
Лазерная оптика дальнего света.
Электро-складывание зеркал.
Панорамную крышу.
Акустику Harman Kardon укомплектованную в 16 динамиков, и усилителем на 7 каналов мощностью 464 вт.
Установлен контроль пространства возле машины, дающий подсказки при выполнении маневров.
Версии 4 серии.
BMW 430i –2.0 литра (258 л.с. 400 Нm)
BMW 430d xDrive –3.0 литра (286 л.с. 650 Нm)
BMW 420i – 2.0 литра (184 л.с. 300 Нm)
BMW 420d xDrive – 2.0 литра (190 л.с. 400 Нm)
BMW M440i xDrive –3.0 литра (374 л.с. 500 Нm)
BMW M440d xDrive – 3.0 литра (340 л.с. 700 Нм)
Cпасибо что дочитали статью. Поддержите канал подпиской или лайком)
Всем удачи на дорогах.