Моя бабушка говорила, что язык не кость - не заболит. Это она о пустой болтовне так выражалась. Я к тому, что существует мнение, что цепь в мотоцикле можно вовсе не смазывать, и она будет ходить столько же, как и смазанная.
Я меняю цепь через 20 тысяч километров - это примерно три сезона. Да, и я её смазываю, после того, как однажды "убил" цепь за сезон без особой смазки.
Правило простое:
Моя бабушка говорила, что язык не кость - не заболит. Это она о пустой болтовне так выражалась. Я к тому, что существует мнение, что цепь в мотоцикле можно вовсе не смазывать, и она будет ходить столько же, как и смазанная.
Я меняю цепь через 20 тысяч километров - это примерно три сезона. Да, и я её смазываю, после того, как однажды "убил" цепь за сезон без особой смазки.
Правило простое: остановился на ночлег - смажь цепочку для своего же блага.
Причем в начале пробега я пользуюсь удобными тюбиками от Мотюля, а потом пользуюсь любыми дешевыми спреями, что найду по дороге - лишь бы на цепи все время была масляная пленка, предотвращающая пересыхание сальников.
Делая процедуру смазки ежедневно, выбор самой смазки отодвигается на второй план, оставаясь вопросом удобства и не более.
А всякие автосмазчики я не признаю. Лучше лишний раз поближе осмотреть механизм, от которого зависит наша жизнь, проявив любовь и заботу.
