Легендарный Е38 из фильма бумер!
BMW 7-series E38, пожалуй, самая удачная серия престижной "семерки" и именно тот автомобиль, который ценители БМВ будут вспоминать с ностальгией. Модель дебютировала в июне 1994 года, сменив кузов E32, выпускавшийся 8 лет. Внешние обновления во многом предопределены предшественником, но более современное исполнение и великолепно подобранные пропорции сделали этот автомобиль невероятно красивым, мускулистым и презентабельным. Спустя два десятилетия дизайн BMW 7-series остается таким же динамичным и представительским, как был в 90-е. Интерьер салона "семерки" E38 представлял собой образец эргономики и высокого качества исполнения. Автомобиль комплектовался богатым набором высокотехнологичного оборудования, ранее не доступного для 7-серии. В этом списке значатся ксеноновые HID-фары, люк с электроприводом, звуковая система с 14-ю динамиками и активным сабвуфером, бортовая навигационная система, климатический контроль с отдельными элементами управления для водителя и пассажира.
Первоначально седан был доступен с моторами 2.5, 3.0, 4.0 и 5.4 л. В 1996 году появилась автоматическая коробка Steptronic с режимом ручного переключения, которая стала стандартной для 730i, 740i и ее Long-версии. На BMW 7-series E38 были впервые внедрены передовые электронные системы и помощники, призванные обеспечить высокую степень защиты пассажиров. В 1997 году инженеры пересмотрели уровень безопасности, оснастив седан передовыми подушками, защищающими головы водителя и пассажиров в боковых столкновениях. В 1998 году BMW 7-series E38 претерпел рестайлинговые обновления, которые изменили оформление светотехники и дизайн бампера. С 2000-го года на всех европейских модификациях "семерки" стал доступен в качестве опции адаптивный круиз-контроль. В 2001 году BMW 7-series E38 сняли с конвейера.