Процесс приобретения Ниссан Лиф на аукционе.

Продолжение истории приобретения электромобиля Ниссан Лиф. 

Поиск автомобиля на аукционе я решил доверить одному проведенному продавцу, у которого есть репутация, как на Дроме, так и на профильном Лифовском форуме. Стоимость услуг подбора авто на аукционе составляет 12тр, плюс 3тр, если фирма помогает в переводе аукционника, поиске дополнительных фотографий ну и вообще советом по тому или иному экземпляру. 

Выбирать авто я начал 18 августа, внеся депозит на счет. Вариантов, подходящих под мои параметры было не особо много. Изначально я хотел комплектацию G, лучше бы синего цвета, пробег 50-100ткм и батарея 8 делений.

Один из торгуемых авто.  

Салон черного лота.

Но батарея на первом месте! Машин на аукционе много, но не ко всем есть фото с приборной панелью. Где есть, автомобиль может быть выключен, а где включен, там может быть меньше 8 делений. В общем каждый день было не особо много вариантов под мои требования.

Еще один вариант, на который я делал ставки.

От комплектации G я от казался в пользу авто с камерой заднего вида, цвет тоже стало все равно какой, пробег так и остался не выше сотни, как и требование о батарее - 8 делений.

В итоге 29 августа ставка сработала. Ставили 250000 йен, но японцы передавили ставку и конечная цена стала 275000 йен. (я кстати так до конца и не понял, что значит передавили, кто знает объясните в комментах пожалуйста). 

Тот самый Leaf.

Салон с разводами, но это ещё цветочки, по сравнению с тем что будет дальше.

В следующей статье расскажу о приключениях машинки в Японии. Далеко не уходите))