Колесные диски создают 50 процентов образа авто. Поставьте самый красивый автомобиль на невзрачные штамповки, и красавец тут же утратит лоск и привлекательность. В настоящий момент существует огромный выбор красивых, привлекающих внимание оригинальным дизайном дисков, способных преобразить внешний вид автомобиля в разы. Но на какие параметры ориентироваться при выборе дисков, чтобы диски не просто подошли по внешнему виду на ваш автомобиль, но и соответствовали всем необходимым параметрам?
Начнем с того, какие типы дисков в принципе существуют. Можно выделить три основных типа. Это стальные штампованные, легкосплавные литые и легкосплавные кованые диски. Каждый из этих видов имеет свои плюсы и минусы. Стальные штампованные диски стоят недорого, хорошо поддаются ремонту в случае повреждений. Из минусов можно отметить невзрачный внешний вид, возможность коррозии и большой вес диска, что отрицательно влияет на расход топлива. Легкосплавные литые диски, наоборот, изготавливают из смеси материалов на основе алюминия, в редких случаях - на магниевой основе. Что делает эти диски гораздо легче остальных, а это, в свою очередь, влияет на управляемость и расход топлива в лучшую сторону. Несомненным плюсом этих дисков является большое разнообразие привлекательных дизайнов. Но есть у них и пара недостатков. Во-первых, их хрупкость и неремонтопригодность. Во-вторых, цена, которая на порядок выше, чем у стальных дисков. Кованые диски сочетают в себе плюсы стальных и легкосплавных дисков. Они легкие, крепкие, отлично выглядят и в некоторых случаях их можно отремонтировать. Минусом же у них будет высокая цена и небольшое количество вариантов внешнего вида.
Выбирать диск для своего автомобиля следует, исходя из параметров, указанных в сервисной книге вашего автомобиля. Отклонение от параметров может отрицательно сказаться на службе основных агрегатов ходовой системы вашего автомобиля, а также послужить поводом для снятия автомобиля с гарантии.
Параметры диска обозначают следующей маркировкой в различных числовых вариациях, соответствующих изделию 6J * 15 H2 4*100 ET40 D60.1
- Цифра 6 означает ширину посадочной области диска. Обозначается в дюймах. В миллиметрах это значение будет, умноженное на 25,4.
Буква J обозначает форму закраины диска. Форм закраин существует большое количество, но самой популярной является J или JJ для внедорожной резины. В принципе, на этом показателе можно не заострять внимание. - 15 - означает диаметр бортового кольца шины, для которой предназначен диск. Измеряется в дюймах.
- Н2 – обозначение хампа. Хамп - область закругления на диске, которая фиксирует шину. Данному показателю можно не придавать особого значения.
- 4*100 - вот это важно. Данный показатель обозначает количество крепежных болтов и расстояние между ними в мм, что должно на 100% соответствовать параметрам вашего автомобиля.
- ET40 - обозначает вылет диска, где 40 значит 40мм. Также важный показатель, отклонение от которого допускается в пределах 5 мм, так как увеличивает нагрузку на ходовую часть авто.
- D61.1 - обозначает диаметр ступичного отверстия. Он может быть несколько больше ступичного цилиндра, на который надевается диск, но никак не меньше. В случае большего размера необходимо использовать специальную пластиковую проставку.
Вот, в принципе, и все параметры, ориентируясь на которые, вы подберете подходящие вам диски.
Также стоит обратить внимание на соответствие диска и шины по ширине.
Шины для своего авто Вы можете выбрать в компании Колеса Рядом. Широкий ассортимент, приятные цены и наши железные гарантии непременно Вас порадуют.