Новый Ford Bronco - один из самых ожидаемых автомобилей, которые появятся на дорогах в следующем году, и мы можем часами говорить о том, насколько он крутой
Обладая впечатляющим списком функций, таких как съемные двери и крыша, он также обещает быть внедорожным зверем, способным преодолевать даже самые труднопроходимые места.
Для этого в трансмиссии используется дополнительная понижающая передача.
В этой функции нет ничего революционного и уже более 25 лет она используется для внедорожников.
Granny Gear, как его ласково называют, была установлена на трансмиссии Chevrolet Blazer SM465 еще в 1991 году.
Она позволяет водителю переключаться на более низкую передачу, аналогичную первой, но позволяет значительно снизить скорость при максимальном увеличении крутящего момента колеса, чтобы помочь автомобилю перемещаться по экстремальной местности.
На механической коробке передач Bronco присутствует дополнительная передача «C», которая заметна на ручке переключения передач.
Ее можно включить, потянув переключатель до упора вправо вниз, в направлении, противоположном передаче заднего хода.
Чтобы понять коэффициент ползания, мы можем проанализировать первую передачу Bronco, которая имеет передаточное число 4,2:1.
Это означает, что на каждые 4,2 оборота двигателя колеса поворачиваются один раз.
Понижающая шестерня имеет передаточное число 6,588:1, а когда она соединена с более короткой понижающей передачей 3,06:1 раздаточной коробки и самой короткой шестерней главной передачи 4,70:1, общее передаточное число понижающего хода составляет 94,7:1, что обеспечивает экстремальное значение величину крутящего момента при вращении колес на очень низких скоростях.
Это называется умножением крутящего момента.
Теоретически меньший 2,3-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель передает крутящий момент на колеса 29 372 фунт, что является поразительной мощностью, которую невозможно использовать в полной мере.
Именно здесь большинство производителей автомобилей, особенно при маркетинге электромобилей, склонны рекламировать эти цифры выше крутящего момента двигателя, чтобы удивить публику.
На самом деле, такая большая мощность не может быть использована в реальности.
Сверхнизкая передача - это не только передача огромного крутящего момента, но и возможность более точного управления дроссельной заслонкой, вместо того, чтобы перегружать шины и, таким образом, терять сцепление с дорогой, когда вам это нужно больше всего.
Это также позволяет вам ослабить сцепление на низкой скорости, что чрезвычайно полезно, когда вам нужно преодолеть сложные препятствия, и дает вам свободу просто сосредоточиться на выполняемой задаче, вместо того, чтобы беспокоиться о сожжении или проскальзывании сцепления.
Понижающая передача также доступна в 10-ступенчатой автоматической коробке передач, но имеет передаточное отношение 67,8:1.
Это может показаться менее мощным, чем то, что может предложить механическая коробка передач, но имейте в виду, что автоматической коробке передач помогает преобразователь крутящего момента, поэтому у вас не должно возникнуть никаких трудностей при преодолении препятствий с той же легкостью, что и с механической коробкой передач.
Новый Bronco готовится к прогулкам по трассам со следующего года, и будет интересно поэкспериментировать с гусеничным шасси.
Модель Badlands будет стоить от 42 000 долларов за двухдверную версию, а полностью загруженная First Edition обойдется вам как минимум в 57 000 долларов.
Читайте также:
Что такое проводное торможение и как оно работает
Загадочное автоматическое обновление Android появилось совершенно неожиданно
Ferrari откладывает финал 2020 года Mondiali