Всем доброго дня, друзья.
Относительно небольшой ассортимент автомобилей семейного типа пополнила новая модель универсала повышенной проходимости – Toyota Venza 2020. В перечне конструктивных особенностей новинки: кроссоверная компоновка кузова, меньшие габариты, значимо улучшенные тягово-скоростные и расходные характеристики комплектующих двигателей.
Глубокий рестайлинг положительно сказался на комфортности салонного объема, эргономичности элементов управления и бортовой оснастки, эффективности систем активной и пассивной безопасности. В активе новинки:
- яркий и динамичный внешний вид;
- футуристический дизайн оптики;
- эластичная подвеска ходовой части и внедорожный клиренс.
По мнению специалистов, новый кузов сочетает в своей конструкции комфорт и безопасность семейного авто с типовыми для внедорожных кроссоверов ходовыми характеристиками.
На фото новая Тойота Венза образца 2020 года эффектно смотрится во всех ракурсах. Большая часть фирменного кузовного декора сосредоточена на фасадной части кузова. В поле зрения:
- продольные ребристые боковины закруглённого по передней кромке капота;
- сложная конфигурация блоков передних галогенных фар;
- вогнутая в верхней части, декорированная хромом массивная радиаторная решетка.
В комплектации нижнего обвеса – украшенная серебристым полупериметром сетка вентиляционного воздуховода и оснащённые противотуманной подсветкой компактные воздушные диффузоры контура охлаждения передних тормозных механизмов.
В боковой проекции Toyota Venza 2020 демонстрирует сочетание классической седановской и кроссоверной компоновки. Внимание привлекает массивный передок, небольшой наклон крыши и вертикальный обрез кормовой части.
В едином ансамбле отлично смотрится хромированное обрамление и черные стойки трёхсекционных окон, дополненные поворотниками модерновые зеркала, большой формат дверных проёмов и многоспицевый рисунок фирменных легкосплавных дисков.
Декоративно-функциональный рельеф в небольшом количестве присутствует в районе порогов и на обводах колёсных арок.
Тыльная сторона корпуса оформлена в типовом кроссоверном стиле. В наличии – оснащённый стоповой подсветкой спойлер, сочетание наклонного окна и вертикальной линии рельефной двери багажника.
В новом поколении Венза идентифицируется по сложной конфигурации задних фонарей, ребристому профилю бампера и компоновке металлопластикового обвеса. В его состав входит комплект противотуманных плафонов и пара вынесенных на обе стороны крупнокалиберных выхлопных труб.
В оформлении салона задействованы не элитные, но красивые и добротные материалы, в том числе несколько разновидностей натуральной кожи, качественный пластик и полированный алюминий.
- Свободный от спиц верхний сегмент многофункционального мультируля открывает свободный обзор высокоинформативного приборного щитка с увеличенным количеством стрелочных указателей и оптических индикаторов.
- Верхний блок центральной консоли состоит из компактного компьютерного монитора и двух вентиляционных дефлекторов.
- На нижнем этаже расположен пульт настройки бортовых опций и боковая выемка, в которой установлена площадка с селектором переключения трансмиссии.
Высокий тоннель предлагает закрытый шторкой колодец для мелкоразмерной клади, пару подстаканников и открывающий доступ в объем холодильной камеры широкий подлокотник.
Сервис оснащённых удобными подголовниками и элементами поперечной поддержки передних кресел предлагает расширенный диапазон рабочих регулировок и контур подогрева посадочных мест. Седокам достаточно просторного трёхместного заднего дивана доступны функции наклона спинки и переоборудования центрального сиденья в широкий подлокотник.
На российском рынке новая Тойота Венза 2020 модельного года в стандартной комплектации получит тандем из бензинового двигателя 2,7 л/181 л.с. и 6-диапазонной автоматизированной трансмиссии. Европейская модификация будет предложена с 3,5-литровой «шестёркой» с выходом 330 л.с.
Многопрофильный тест-драйв по всем параметрам подтвердил тягово-скоростные характеристики моторного ассортимента и ряд ограничений при эксплуатации автомобиля в условиях внедорожья.
Спасибо за прочтение, поставь лайк и подпишись.