Вчера позвонил заказчик, и пожаловался, что у него закипает котел отопления, который я ему делал в прошлом году. Котел они установили и подключили, только в этом году. Ездил сегодня смотреть свой двухконтурный котел отопления. Выяснил причину, что воздушная заслонка на дверце зольника, немного подкусывала, при закрывании.
Минута работы турбинкой исправила положение. Там остался мелкий бугорок, который я во время изготовления не заметил. Он давал сбой при опускании воздушной заслонки, она подвисала в не до закрытом положении. Вследствие этого присутствовала постоянная тяга в котле. Попутно выявил недочеты в монтаже котла. Его заказчик устанавливал собственными силами.
В частности, система ГВС из котла, была не правильно собрана. Хотя, если быть точным, то просто не доделана. Подача в контур ГВС котла, как положено напрямую со скважины, и выход ГВС из котла, напрямую в электрический бойлер. И вроде бы все так. НО!
На входе в контур ГВС котла, и на выходе отсутствовали обратные клапана. Они там нужны, чтоб исключить обратную циркуляцию воды. Плюс ко всему, еще отсутствовала перемычка между входом и выходом ГВС. Она тоже должна быть. И на этой перемычке, должно стоять три-пять секций, радиатора отопления. И так же обратный клапан, который будет препятствовать ходу воды минуя котел. Наличие радиатора, необходимо, для свободной циркуляции ГВС, в то время когда нет водоразбора ГВС со смесителя. Этот радиатор будет выполнять сразу две функции, как полотенцесушитель, и своеобразный бойпас.
Ну, и я бы добавил еще метр дымовой трубы, для лучшей тяги. Хотя в данном варианте это не критично. Похолодает на улице, тяга станет лучше. У нас на сегодня, 31 октября на улице +9. Дымовая труба, как положено самый минимум восемь метров от уровня земли. Котел погодозависим, чем теплее на улице, тем слабее тяга, а значит экономней расход топлива.
Работа контура ГВС, сделана через электро бойлер, на случай, если будет недостаточно температуры нагрева прохождением воды со скважины, через проточный контур котла, электро бойлеру останется до греть каких-то 10-15градусов. Например, на регуляторе котла, выставляем температуру в отоплении 60%, вода со скважины, проходя, через контур ГВС успевает нагреться, например, до 50%. Выставляем на бойлере температуру 45градусов, и он не включится, до того момента, пока хватит котла. Уменьшается потребление электроэнергии для бойлера.