Приветствую друзья!
Сегодня у меня в обзоре пятиместный, переднеприводный кроссовер Chery Tiggo 7 Pro, новинка 2020 года. Автомобиль от китайского автопроизводителя. Забегая вперёд, скажу, что внешний вид у Chery Tiggo 7 Pro шикарен, но, к сожалению, не без нюансов.
Обзор Chery Tiggo 7 Pro
Независимо от комплектации, на автомобиле установлены светодиодные фары, что весьма модно. Решетка радиатора выполнена в 3D стиле, смотреть на неё можно бесконечно. Мне данное решение дизайнеров пришлось по вкусу.
Под капотом
На октябрь 2020 года, у Chery Tiggo 7 Pro на выбор один силовой агрегат.
- Турбированный бензиновый, четырехцилиндровый рядный двигатель, объемом 1.5 литра, мощностью 147 лошадиных сил, в паре с вариатором. Как заявляет производитель, автомобиль способен разгоняться до 100 км/ч за 9.8 секунды. Максимальная скорость 186 км/ч. Смешанный цикл расхода топлива (АИ-92), около 8.2 литра на 100 км.
Внешний вид
Придирчиво рассмотрев автомобиль, а именно зазоры между кузовными элементами, скажу, что сборка на высоте. Я не смог найти ни одного существенного ньюанса, к которому было бы можно придраться. Однозначно Chery Tiggo 7 Pro выглядит впечатляюще.
Заглянем под авто
Как видим, кузов у Chery Tiggo 7 Pro несущий. Днище покрыто антикоррозийной обработкой.
В днище имеются технологические отверстия, которые ничем не закрыты, это огромный минус. Попавшие во внутреннюю часть кузова реагенты, быстро приведут к образованию коррозии. Так же отмечу отсутствие аэродинамических шумопоглощающих пластин, что возможно скажется на шумоизоляции.
Передняя подвеска типа Макферсон. Сзади подвеска независимая рычажная. Дорожный просвет 19 сантиметров. Тормоза на передней оси дисковые, вентилируемые. На задней оси тормоза дисковые не вентилируемы.
Вид сзади
Одним словом-красота.
Багажное отделение
Объем багажного отделения при не разложенных спинках второго ряда сидений около 475 литров. Под фальш полом находится докатка, с комплектом инструментов для замены колеса. Небрежно торчащая электропроводка, рядом с запаской, портит первые впечатление после знакомства с авто.
Спинки второго ряда пассажирских сидений раскладываются по формуле 60/40. Образуя тем самым неровный пол. Объем багажного отделения при разложенных спинках примерно 1500 литров.
На втором ряду
Широкий дверной проём не сковывает посадку на второй ряд пассажирских сидений.
Сидеть на втором ряду комфортно, есть подлокотник с подстаканниками. Материал, из которого выполнена отделка сидений, по тактильным ощущением похож на кожезам. Наличие красной прострочки гармонично сочетается в общем дизайне салона.
На рабочем месте водителя
В водительском кресле сидеть комфортно. Спектр регулировок сидения и рулевой колонки позволяет подобрать удобное положение. Обзорность хорошая.
Едких запахов пластика в салоне автомобиля Chery Tiggo 7 Pro я не услышал.
Панель приборов (Парприз) выполнена в скромном, присущем китайским автомобилям, дизайне. Верхняя часть тоннельной панели имеет черную, глянцевую поверхность, смотрится красиво, но очень маркая.
Если хотите знать мою точку зрения, то для себя давно сделал вывод, что на вторичке, по крайней мере сейчас, китайские машины пользуется весьма скромным спросом. Чтобы вытеснить своего основного конкурента, а именно "Ладу", китайским автопроизводителям следовало бы уменьшить стоимость своей продукции. На этом у меня всё, пишите комментарии. Спасибо за внимание.