Grand Cherokee 6х6. Часть #006. СВАПуем!
При постройке Cherokee 6х6 стояло несколько задач, решение которых крутилось вокруг двигателя.
1) задача номер раз — снизить общий вес автомобиля,
2) задача номер два — добавить мощности,
3) задача номер три — сделать пикап более экономичным,
4) задача номер четыре — установить более современную силовую установку,
5) задача номер пять — выбрать ДВС понятный многим мастерам, чтобы не возникало вопросов с дальнейшим обслуживанием и ремонтом,
6) задача номер шесть — новый двигатель должен уместиться под капотом без занчительной перестройки всего двигательного отсека.
В итоге выбрали Nissanовский двигатель VQ30DET.
1) рабочий объём 3L
2) шесть цлиндров V6
3) турбина
4) 280 л/с
5) цепной привод ГРМ
Новый двгатель встал в моторный отсек без переделок подкапотного пространства.
На ходовых испытаниях двигатель показывает все ожидаемые от него плюсы:
— вес переда снижен — этими высвободившимися килограммами мы компенсировали появление на морде тяжёлого силового бампера и массивного кенгурятника;
— мощность приросла очень заметно! Тяга отличная!;
— экономия топлива очень ощутима;
— кроме того, есть возможность подкачать турбину, изменить прошивку и добиться дополнительного прироста мощности.
Спасибо,
с любовью к пикапам и людям
