Автомобили фирмы Порше всегда были желанными для автолюбителей. Ведь это невероятный симбиоз качества, скорости и стиля в одном автомобиле.
Всё началось на заре 20ого века. А именно с человека чьим именем названа фирма , с Доктора Фердинанда Порше. Интересно то, что Порше работал ещё и на Мерседес в 24 году. Он занимался машинами с надувом , для быстрой езды. Так же в качестве конструктора он работал и на Ауди. Так же этим человеком и его творениями восхищался Адольф Гитлер, и в 38 году попросил Порше помочь в создании Фольксвагена. Во время войны Порше был главой комитета по танко-сторению.
Во время войны заводы под руководительством Порше были разбиты на 3 точки. После войны в одном из них Порше с сыном вместы обосновали компанию по производству автомобилей. Первые порше были оснащены подвеской , трансмиссией , модернезированным двигателем от Фольксвагена и сделанным вручную алюминиевым кузовом.
Настоящую популярность Порше обрела в Америке , где среди огромных многолитровых мас каров заняла свою нишу , маленьких спорт каров. Для продвижения фирмы Сын,Фердинанда , Фери выставил Порше в гонках лимана , где она участвовала в 51 и 53 годах.
Победа в своём классе на гонке Лимана принесла Порше не дюжую популярность. А именно модель Spaider , которая была сделана специально для гонок , пользовалась большим спросом.
Сейчас Порше популярна своими спорт карами по всему миру. У нас в России очень любят Порше Кайен. В странах Европы легендарный 911 Порше. Эта модель интересна тем , что она поставила рекорд круга на трассе Нюрбургринга.