На данный момент у Mercedes восемь компактных моделей. Второе поколение GLA - одно из последних дополнений. Неужели разнообразие преувеличено, как недавно сказал глава Daimler Ола Каллениус? Может быть, с экономической точки зрения.
Но у клиентов такой большой выбор. А серия GLA в прошлом нашла много поклонников. Останется ли компактный внедорожник на пути к успеху? Это должно прояснить наш отчет о вождении нового GLA 220 d 4Matic.
Что это?
Выражаясь еретически: B-Class как внедорожник. Погодите, читатель возразит, а как насчет GLB? Он концептуально соответствует букве B и, в отличие от GLA, предлагает до семи мест.
Но GLA не только внешне очень похож на B-Class, но и имеет практически идентичные размеры. Колесная база 2,73 метра такая же, как и длина 4,42 метра. GLA добавляет всего пять сантиметров в высоту. Кроме того, существуют внутренние сокращения серий моделей: W 247 (B-класс) и H 247 (GLA).
Тесные отношения - это не плохо, GLA выигрывает от очень хорошего использования пространства. Каждое место великодушно. Практично: задние сиденья по желанию можно сдвинуть на 14 сантиметров, а спинку заднего сиденья можно сделать более крутой. Например, можно убрать объемные картонные коробки.
Сзади уместилось 435 литров поклажи, приличная стоимость, хотя GLA не лучший в своем классе. В новой модели значительно улучшился круговой обзор. Хорошая оценка дается за отличное качество изготовления и использованные материалы. Но это имеет свою цену, как мы увидим позже.
Мы знаем дизайн интерьера с впечатляющей комбинацией дисплея и тачпада на центральной консоли от A-Class & Co., но протестированный Mercedes GLA 220 d 4Matic с его большой вспененной приборной панелью и хорошим качеством изготовления выглядит даже более ценным, чем CLA.
Начнем с расхода: в среднем 7,2 литра на 100 км пути. В нормальном режиме работы можно без проблем поставить 6 перед десятичной точкой, сам Mercedes дает в среднем от 5,0 до 5,3 литра.
Эти значения кажутся приемлемыми, как показали результаты теста расхода топлива, проведенного итальянцами на GLA 200 d 4Matic: 5,7 литра на шоссе, но даже 2,9 литра при чрезвычайно экономичном стиле вождения. Кстати, в 2021 году появится GLA, способный обходиться без жидкого топлива, а именно электрический EQA.
Однако если посмотреть на прайс-лист GLA, это совсем не экономично. Дизель 220 с полным приводом сейчас стоит почти ровно от 43 000 евро. И, как это принято у Mercedes, список доплат длинный. Светодиодные фары? Почти 1000 евро. Двухзонный автоматический кондиционер? Около 600 евро. С нашим GLA 220d 4Matic цена составила 62 901 евро.
Как оценить? Со всеми качествами GLA: Это сложно. Даже если сравнение немного запаздывает, следует сказать, что уже есть полностью оборудованный и гораздо более крупный новый Kia Sorento с дизельным двигателем за меньшие деньги.
Mercedes GLA - это B-класс для всех, для кого B-класс слишком круто. 220 d 4Matic впечатляет. Кроме того, Mercedes вернулся к премиальному качеству внутри. К сожалению, цены завышены.
Понравилось? ТОГДА ПОДПИШИСЬ и ПОСТАВЬ ЛАЙК!!!
А я желаю всем ЗДОРОВЬЯ и УДАЧИ!!!