Жизнь не стоит на месте. Мы взрослеем, появляется семья, дети, собака, дача. В какой-то момент всё это перестаёт умещаться в машину. Поздравляю! Вы доросли до универсалов и минивэнов!
Можно присмотреться к Chevrolet Orlando, Opel Zafira или Renault Grand Scenic. Только вот ценник на эти машины 2012-13 годов выпуска начинается далеко за полмиллиона рублей. Что делать если денег всего 200-300 тыс., а кредит брать не хочется? Ответ, плавающий на поверхности – Lada Largus.
В рассматриваемом ценовом диапазоне большая часть Ларгусов, представленных на рынке,- это машины, работавшие в службах доставки, прошедшие не одну сотню тысяч километров и перевёзшие не одну тонну грузов. Они уже «уставшие».
У проблемы есть нетривиальное решение – Chery CrossEastar.
Да, это китаец!
При упоминании о китайских машинах многие водители брезгливо морщатся. В годы своего вхождения на российский рынок производители из поднебесной сделали всё, чтобы надолго испортить репутацию своих автомобилей. Байки о том, что кузова GreatWall штамповали из бочек от машинного масла, ходят до сих пор.
Chery CrossEastar был представлен на Московском автосалоне в 2008 году. Это 7-месный переднеприводный универсал внушительных размеров. Особой популярности в России машина не получила, а в 2015 году и вовсе была снята с производства. Однако найти CrossEastar в продаже на рынке подержанных автомобилей – задача несложная. Цена за вполне достойные экземпляры 2012-13 годов выпуска варьируется как раз в пределах 200-300 тыс. рублей.
Преимущества
Основное и неоспоримое преимущество Chery CrossEastar – это салон. По уверениям производителя существует двадцать вариантов трансформации салонного пространства. Можно использовать машину для перевозки пассажиров, а можно сложить ряд сидений и получить внушительных размеров багажник. Можно сложить два ряда сидений для перевозки крупногабаритных грузов. Владельцы утверждают, что в машину можно уместить двухкамерный холодильник или небольшой шкаф.
CrossEastar оснащён 2-литровым бензиновым двигателем мощностью 136 л.с. Мотора вполне хватает для того, чтобы двухтонная машина уверенно двигалась со скоростью потока. В гонках поучаствовать не получится – время разгона до 100 км/ч составляет 15 с. Т.е., CrossEastar – автомобиль для спокойной, размеренной езды.
И всё-таки двигатель даёт китайской машине преимущество перед основным конкурентом – Lada Largus. Самый мощный из устанавливаемых на тольяттинские универсалы двигателей имеет объём 1,6 литра и мощность 106 л.с., что ниже показателей CrossEastar.
На российский рынок Chery поставлялся исключительно с 5-ступенчатой механической коробкой передач. Из приятных дополнений – ABS, EBD, бортовой компьютер, электростекловодъёмники и подушки безопасности.
Китайские болезни
Не самым приятным моментом в эксплуатации CrossEastar является уход за салоном. По задумке китайских дизайнеров элементы из светло-серого пластика в обшивке дверей, приборной панели и сидений должны были сделать интерьер автомобиля ярким и элегантным. На деле же на этих элементах очень сильно заметны следы от рук и грязь, залетающая в окна и заносимая в салон ногами. Но есть и плюсы – пыль на таком пластике практически незаметна.
Есть у владельцев данного китайца и глобальная проблема. Chery CrossEastar – «вечный» автомобиль. И это не о большом ресурсе и высокой надёжности. Это о трудностях, возникающих при продаже. Спрос на данную машину очень низок. Поэтому расставаться с CrossEastar приходится долго и мучительно.
Несмотря на все недостатки, у этой машины есть своя целевая аудитория. За небольшие деньги она позволяет решить проблему с транспортировкой большой семьи и дачного урожая. Также за счёт своей вместительности Chery CrossEastar может стать неплохим автомобилем для владельцев малого бизнеса.
Друзья, обязательно ставьте лайк и подписывайтесь на канал!!!
Читайте также: Три популярных иномарки, вместо которых лучше взять Приору или Калину Новая Волга может стать лидером рынка, и не только Российского