Хотелось бы рассказать о такой вещи как замена блока розжига ксенона на марке 110, рестайлинг ( 2003 г.). В интернете есть много статей как менять блок розжига на дорестайлинговых марках, но почему-то я не нашел статьи, где говорилось бы о замене блока розжига в рестайлинговых версиях.
И так, для того чтобы заменить блок розжига ксенона, нам необходимо открыть капот (у меня навернулся блок розжига на левой фаре, поэтому в дальнейшем пойдет описание про левую фару, правая делается по аналогии). На левой фаре сверху видно два болта, откручиваем их. Вообще фара держится на 3 болтах и как раз загвоздка в том, чтобы открутить этот последний третий болт. Для того чтобы это сделать, нам необходимо снять передний левый подкрылок (он держится на нескольких шурупах и на паре клипс). После того как мы сняли подкрылок в крыле нам видно отверстие, необходимо просунуть руку в это отверстие и открутить третий болт, его там будет видно, для удобства можно будет повернуть колеса максимально вправо. После того как мы открутили третий болт, фару больше ничего не держит, и мы можем её спокойно вытащить. Тянем фару на себя и не много вверх (идет туго, поэтому делаем аккуратно). Кстати до этого необходимо отключить все фишки от фары. Внизу фары находится нужный нам блок розжига ксенона ( см. фото). Откручиваем блок розжига и ставим новый, после соберем все обратно, на дорестайлинговых версиях можно не снимать подкрылок, достаточно просунуть руку в отверстие, которое находится в бампере, рядом с нижними лампами. В сервисе за подобную работу с меня хотели взять 1500 рублей ( г. Иркутск). Я на всю работу потратил час. Блок розжига обошелся мне в 1800 рублей.