Привет! Все помнят 2014 год, когда евро (мы все же в евро зоне) стал стоить вместо 45 рублей — 80 рублей. Многие производители ушли с рынка, привет GM, но о GM в другой раз. Те, кто решил остаться адаптировали цены под новые реалии. Начнем серию статей с машины, которую при желании мог позволить себе любой.
Для справки: цена в евро практически не изменялась. Повышение цен можно списать на инфляцию, но нет. Обычно производители стараются держать цены на одном уровне, если не меняется курс.
Итак, начнем с ткущих цен. Будем смотреть сначала рекомендованные цены на базовые модели, а потом посмотрим предложения дилеров.
316i спасибо, больше нет, поэтому самая простая — это 318i.
318i — 2710000. Самая простая тройка с задушенным 2 литровым движком. Пацаны не оценят, идем дальше.
320i Sport Line — 3190000. Уже лучше, хоть и не едет, но вид имеет в спорт пакете. 320d на 40000 дешевле.
330i — 4 150 000 За 4+ мы получаем все еще 2 литра, надутые, но 2 литра. 258 сил, разгон 5,8 и расход 7,7 литра
330d — 3 900 000. Тут уже 3 литра дизель, 265 сил (привет налог), 580 крутящего, 5,1 до ста и расход всего 6 литра, как на солярисе.
M340i — 4 920 000. Это бывшая 335i. От М в ней мало чего, но тут нам завезли 3 литра, 374 силы, 500 крутящего, 4,4 до ста и 9,4 расход.
M340 никто брать не будет, ведь есть 330d и Stage 1. Обычный чип доведет характеристики 330d до m340, а расход вырастет несущественно.
Теперь посмотрим предложения дилеров на текущий кузов
На некоторые модели цены чуть ниже рекомендованных и есть торг в любом случае, но общая картина остается та же самая.
Теперь вернемся в 2013. Евро по 45, НДС 18%, в России только начали собирать 5 серию, тройки еще из Европы идут.
316i — 1260000. Не хотите BMW по цене нового Поло седан? А его и не будет!
320i xDrive — 1460000. За эти деньги можно Аркану купить или Сид. А тут тебе 2 литра на турбине, полный привод, 184 силы, 7,5 до ста и 8,3 расход. Если нужен расход меньше — берем без полного привода.
320d — 1485000. Всё тоже, что и в дизеле но расход 5,7.
330d — даже в рестайлинге не было
328i xDrive— 1750000. 2 литра, 245 сил, 5,7 до ста, но расход 9 литров.
335i xDrive — 2000000. 3 литра только тут, 306 сил, 5 секунд до ста, 10,8 расход. На расход в этой модели плевать, прошивок под неё много, едет весело, а что еще нужно?
По дилерам истории нет, большинство с тех времен закрылось. На опции можно закладывать от 5% до 20% базовой цены, но был торг и акции.
Теперь бонус для тех, кто дочитал до конца. Смотрим картинку ниже
В салонах в основном стоит комплектация с мультимедией и допами в среднем за 1190000. Торг на машину в салоне практически не дают, максимум допы в подарок, а это около 50000.
Что лучше: Веста спорт или 316i? Напиши в комментариях!