В преддверии зимы очень важно подготовить свой автомобиль к этому непростому для водителей времени году. Одним из важных моментов является проверка системы зажигания, и свечей соответственно. Ведь в случае их выхода из строя, в автомобиле будет появляться множество неполадок, в этом случае требуется их замена. Но что, если новые свечи привели к неадекватной работе транспортного средства? Это означает, что данные запчасти просто были подобраны неправильно.
Важно! Покупать свечи лучше всего в специализированных магазинах, где есть опытные консультанты, которые помогут правильно подобрать запчасти. При самостоятельной покупке обязательно нужно подбирать по каталогу свечи зажигания, которые подойдут для Вашего автомобиля, а не ориентироваться на свои предпочтения.
Многие совершают грубые ошибки при выборе свечей зажигания, о которых Вы сегодня узнаете:
-Стоимость свечей зажигания
Многие задаются вопросом, нужно ли приобретать дорогие варианты или можно обойтись бюджетной покупкой. Стоит отметить, что принцип работы дорогих и дешевых свечей зажигания одинаков, но вот срок службы будет прилично отличаться. В этом вопросе стоит выбирать свечи из среднего ценового сегмента, так как слишком дешевые будут некачественными и прослужат совсем недолго, а в слишком дорогих есть риск просто переплатить за бренд. Отдавать предпочтение нужно платиновым или иридиевым свечам зажигания.
-Материал, из которого изготавливают свечи зажигания
Обычные никелевые свечи не подойдут для высокой степени сжатия, так как придут в негодность очень быстро. В этом случае идеальными будут иридиевые свечи. Обычные никелевые свечи рассчитаны на 40-50 км пробега, а иридиевые – на 100-150 км, а это приличная разница. К тому же иридиевые свечи устроены так, что искра в них более концентрированная, соответственно в холодное время года заводить автомобиль будет легче.
-Калильное число
Большинство не обращают внимания на данный параметр, или просто не осведомлены, что он обозначает. Калильное число характеризует уровень разогревания свечи, при котором она зажигает воздушно-топливную смесь не от искры, а от нагрева корпуса. На сегодняшний день существует три типа свечей по калильному числу – холодные, средние и горячие. Все дело в объеме мотора: чем больше объем, тем выше должен быть этот показатель. Неправильно подобранные по калильному числу свечи приводят к нестабильной работе автомобиля, и быстрому выходу их из строя.
-Количество электродов
Среди автовладельцев бытует миф, что свечи с несколькими электродами значительно лучше, так как имеют несколько пучков искры, но это большое заблуждение. Такие свечи предназначены для определенных моделей автомобилей, которые в наше время уже устарели, поэтому применяются подобные детали все реже. Кстати, пучок искры у свечей с несколькими электродами один, и этот фактор никак не улучшает работу транспортного средства.
-Свечи с улучшайзерами
Производители сейчас предлагают автовладельцам различные свечи с улучшенными параметрами и различными дополнениями, кто-то даже сам пытается модернизировать обычные свечи зажигания, высверливая или подтачивая детали. Но, по моему мнению, на сегодняшний день никаких стоящих вариантов еще не придумали, а реклама на сайтах со сказочными преимуществами, это лишь привлечение внимания. Что касается самоделок, то например, высверливание отверстия в боковом электроде опасно, и может привести к негативным последствиям, а также вывести из строя не только свечу, но и другие детали автомобиля.
Заключение
Подводя итог, хочется посоветовать самый оптимальный вариант для покупки – это иридиевые свечи зажигания, которые подбираются по каталогу индивидуально для каждой модели автомобиля. Не стоит верить чудесам из рекламы, потому что в мире еще нет сенсационных разработок, иначе о них бы знал каждый. А реклама – это лишь реклама и ничего более.