Далеко-далеко в прошлом, а точнее в 1915 году был построен Пензенский завод имени Фрунзе или сокращённо ЗиФ. Основным направлением деятельности завода было изготовление боеприпасов, но в 1933 году было принято решение выпускать там велосипеды, мотовелосипеды. Это был один из первых заводов, на котором был налажен выпуск данной техники. Первая модель вышла в 1957 году и носила название 16В. По факту это был обычный велосипед с дополнительно установленными двигателем и бензобаком.
Модель стали постоянно совершенствовать и в 1977 году появляется один из самых распространённых тогда мопедов ЗиФ 77. Масса мопеда составляла всего 35 килограмм, это давало возможность без проблем ездить на нем подросткам и женщинам. Объём одноцилиндрового мотора был 45 кубических сантиметров, мощность же его равнялась 1.2 л.с. Потребление горючего шло в районе 2 литров на 100 километров. Для запаса топлива установлен бак размером 4.8 литра, на нем красуется надпись с названием мопеда.
ЗиФ 77 разгоняется до 40 км/ч, приводом является цепь, которая также связана с педалями, которые в свою очередь помогают двигателю взобраться в крутой подъем. ЗиФ 77 можно приобрести и сейчас, конечно же в состоянии б/у, стоимость техники зависит от его состояния, но средняя цена около 8-9 тысяч рублей. Мопед ЗиФ 77 был у многих в Советском Союзе и мы запомнили его, как часть нашего детства и юности.
Поделитесь воспоминаниями в комментариях под статьёй, если Вы когда-то ездили на мопеде ЗиФ 77.
Читайте также:
Посмотрим почему разорился Алтайский тракторный завод и что с ним стало сейчас
Эту редкую машину Горьковский автозавод выпускал всего 4 года, ГАЗ 3111
Вспомним, как в Советском Союзе в деревне называли трактора
Самый лучший мотоциклетный двигатель Советского Союза, ИЖ Планета 5
Она единственная смогла покорить Антарктику, где царит вечная мерзлота, Харьковчанка
Если статья Вам понравилась подписывайтесь на канал и поставьте лайк.
Заходите на канал Техника времён СССР, там много всего интересного.
