А какая может быть критика когда 100 метров приходится ехать 10 минут. Нет, это не какая то разовая проблема как можно подумать - ремонт дороги, светофор, ДТП. Нет. Это намеренно созданная дорожная ситуация.
И так бы ехал 1 км 100 минут, но приходится нарушать, вклиниваться в ряды и преодолеваешь его всего за 60 минут.
Вообще организация движения в Москве это отдельная тема, но сейчас я о конкретике.
Вот посмотрите на фотографию.
Левая полоса свободна. Встречная - свободна. В зеркале - нескончаемый поток. Почему? Потому что всем нужно направо.
Почему бы не поехать в левом ряду? А потому что там камера! Это съезд с ТТК на улицу Большая Тульская. Раньше этот участок можно было проехать за пару минут потому что поворот шел с двух рядов - быстро и удобно.
Но на этом участке проблемы у водителей начинаются еще на Автозаводском мосту, а точнее, на заезде на него со стороны ЗиЛАРТ. Там власти, которые давали разрешение на строительство торгового центра Ривьера просто не подумали о том, куда же будут выезжать люди и как им выехать из ТЦ. В итоге дикие пробки на съезде с ТТК о которых я писал в начале это уже финиш, а начинается все как раз с той котовасии которая образуется на Автозаводской там где эти посетители ТЦ пытаются как то встроится в поток. Не просто встроится по светофору или еще как-то. Нет. Они проезжают до ближайшего "разрыва" и начинают поворачивать со второго ряда, от заправки, делают это в 2-3 приема, потому что НЕВОЗМОЖНО просто взять вот и развернуться.
Мне интересно, это все делается специально дабы пересадить всех на общественный транспорт или есть какая-то другая задача глобального уровня о которой мы просто не знаем?
Но это все похоже на плановый сбор денег в расчете на то, что психика не выдержит, нервы не железные и человек нарушит. И так и происходит, кстати. Почему я сделал такой вывод о сборе денег? Потому что на этот 1 километр который преодолевается каждый день за 1 час приходится 2 камеры на разметку + 2 машины ЦОДД! Не многовато ли? Не специально ли превратили участок в заработок? А?