Существует мнение, что облик истинного покорителя бездорожья сформировался давно и окончательно. Это рама, мощный дизель с тракторной тягой на низких оборотах и неубиваемые высокие подвески на огромных колёсах. Но общая тенденция к снижению углеводородной зависимости транспорта проявилась и здесь.
Необычный электрокар
Известная своим стремлением всегда быть первой компания Daimler, больше известная как производитель марки Mercedes, уже выпускает полностью электрический серийный полноприводный кроссовер EQC 400 4Matic. Машина далека от покорения бездорожья, но она удачно подошла в качестве донора агрегатов для уже бескомпромиссного прототипа Mercedes-Benz EQC 4x4. И эта машина в состоянии ответить на любые вопросы внедорожного сообщества:
• каркас кузова из высокопрочных сталей прочнее любой рамы, а нужную гибкость обеспечат внедорожные подвески;
• полный привод создаётся отдельными моторами на каждой оси суммарной мощностью свыше 400 лс, что более чем достаточно для любых условий;
• крутящий момент электромоторов максимален начиная с минимальных оборотов;
• машина снабжена большими шинами с внедорожным протектором;
• дорожному просвету 30 см и углам въезда больше 30 градусов позавидует любой серийный джип;
• все возможности вездеходной трансмиссии легко обеспечиваются программированием режимов силовой электроники.
Как видно, вопросов не остаётся, это настоящий вездеход.
Новые возможности
Ряд функций, которые реализованы в электровездеходе, очень трудно внедрить в традиционные машины с двигателями внутреннего сгорания. Контроль тяги, что очень важно на слабых грунтах, можно выполнять с высочайшей точностью, реакции электродвигателей практически безынерционны. Педаль акселератора программируется в зависимости от ситуации. Интеграция моторов в портальные мосты выглядит фантастикой для джипов с их сложными и массивными трансмиссиями. Простота компоновки позволила оснастить машину многорычажными подвесками.
Остаётся лишь проблема запаса хода между подзарядками. Но эта характеристика уже у серийных машин перевалила через 400 км, причём быстро растёт ежегодно. А через год-два ожидается появление принципиально новых батарей, которые дадут окончательное решение.
материалы по теме
5 марок авто прекратили свои продажи в России. Список авто ушедших с Российского рынка.
Ошибки повреждающие лакокрасочное покрытие кузов вашего автомобиля на автомобильной мойке.
Водителя лишили прав на пустом месте. Как не попасть в такую ловушку.