Всем здоровья, дорогие читатели. Не успело Правительство разрешить полеты на Кубу 14 октября, как уже второй туроператор заявляет свою программу на Кубу.
Так сегодня стало известно, что ANEX Tour заявил прямые рейсы из Москвы в разрешенные аэропорты Кубы.
Полеты планируется осуществлять на крыльях дружественной Azur Air из аэропорта Внуково.
В планах туроператора программа на Кайо-Коко с 4 ноября , а с 5-го – в Санта-Клару. Т.е всего на один день позднее выставленных цепочек от Пегас Туристик.
Причем любопытный факт озвучили в пресс-службе Azur Air:
«Все рейсы в Санта-Клару будут чартерные, они запланированы по четвергам и воскресеньям. В Кайо-Коко по средам – чартеры, а по субботам – регулярка»
Но в системе бронирования туроператора Anex Tour, предложений туров по маршруту полетов из Москвы на Кайо-Коко и аэропорт Санта-Клара (Кайо-Санта-Мария) по состоянию на 16 октября 2020 г пока не присутствовало. Но 18 октября появились цены на перелет Москва-Кайо-Коко. Стоимость туров на 2-х туристов начинается от 125938 рублей.
Возможно, предложения на все заявленную программу появятся в самое ближайшее время.
Пока у Anex Tour в расписании полетов указан рейс Azur Air ZF-535/ZF-536 из Внуково на B-777-300ER
Все выше сказанное, рождает прелюбопытный вопрос, как "Анекс" и "Пегас" поделят квоту на полеты? Потому, что если вспомнить Распоряжение Правительства, то в нем указана частота полетов по 2 рейса в неделю!
Вопрос кто будет лишним? Или частоту полетов расширят? У Пегаса допуски на эти маршруты есть уже давно.
Генеральный директор Пегас Туристик - Анна Подгорная лаконично прокомментировала для tourdom.ru сложившуюся ситуацию
«Ждем решения Росавиации по данному вопросу»
Очень занимательная ситуация, особенно, с учетом заявления Azur Air о статусе субботних рейсов на Кайо-Коко, как регулярных.
Если вернуться в до ковидный период, то именно эти два туроператора формировали основной поток туристов на Кубу. Но Пегас исторически занимал выигрышную нишу по полетам на острова Кайо-Коко и Санта-Марию. А так же летал в Ольгин. Анекс больше возил туристов на Варадеро.
К слову, не будем забывать о полученных допусках авиакомпании RoyalFlight на Варадеро и Ольгин - читаем Coral Travel и Sunmar. А еще остаются такие серьезные игроки, как TUI Россия и "Библио-Глобус".
Как будет делиться небо между ними пока не очень понятно. Главное, чтобы небо было открытым! Потому, как курорты Кубы были бы глотком воздуха для туристов и российского туризма в осенне-зимнем сезоне. И уж точно переиграли бы Занзибар, не смотря на всю его экзотичность и по цене и по спросу.
А как считаете Вы?
Справочно по теме:
- Pegas touristik активно форсирует события и выставляет предложения. Заявляя о старьте программ на Кайо-Санта - Марию( Санта-Клара) со 2 ноября (с частотой 2 раза в неделю из Москвы) и на остров Кайо-Коко с 3 ноября по вторникам и пятницам из Москвы.
- 19 октября, согласно Приказа № 1297-П Росавиации, авиакомпания RoyalFlight получила допуски на полеты в 3 аэропорта Кубы (Санта-Клара, Кайо-Ларго, Кайо-Коко). Полеты начнутся с 25 октября
Подписывайтесь на мой канал, оставляйте свои комментарии, делайте репосты!
Всех благодарю за активное участие в обсуждении, и активную жизненную позицию!
Благодарю за прочтение моей статьи. Если есть возможность поддержите канал рублем!
Кому не жалко 10 руб., жмите на виджет.
Всем, кому понравилась статья, жмите палец вверх!
Советую ознакомится с моими статьями о предистории возобновления авиасообщения с Кубой: