Доброго времени суток , отдал я свою Весту по гарантии (кто читал , тот помнит ситуацию ) на покраску бампера . Перед этим опять произошёл конфликт с дилером из-за подменного автомобиля, так как дилер отказывал в предоставлении авто, поясняя тем что норма работы по покраске у них указана 6 часов , позвонив в центр кузовного ремонта услышал другие сроки в 3 суток . Уточнил ещё раз у дилера , мне отказали , пришлось общаться с руководителем сервисного центра ,который всё решил и предоставил мне подменный автомобиль Лада X-Ray Cross я так понял в максимальной комплектации . Если вам необходим подменный автомобиль , а ваш авто ремонтируют по гарантии , дилер обязан предоставить подменный авто.
Пробег на авто 7 т.км. звуки в салоне всё что может стучать всё стучит , грубо говоря Нива за миллион с большим количеством электрики .
Дальше интереснее мой рост 186 см , вес 95 кг я влез без проблем на переднее сиденье , но кто сядет комфортно сзади ?
Для сравнения фото Весты SW Cross
Но это ещё не всё , поразил меня блок управления стеклоподъемниками .
Замок Ременя безопасности расположен под подлокотником так что с лёгкостью пристегнуть ремень не получиться , нужно очень долго тренироваться .
Моя рука с креплением ремня туда пролазит с трудом .
Ну и хоть я удобно сел показываю сколько места спереди .
При этом если руль держать по ПДД повернуть я его на круг не смогу . Очень много пластика который торчит не по делу .
Итог:
Всё что я говорил про Весту это мелочи , по сравнению и X-Ray Cross , если вдруг когда то вам захочется рассмотреть X-Ray выкиньте эту мысль сразу же , просто прокатитесь на тест драйве в сравнении с Vesta SW Cross сразу почувствуете разницу .