Это долгожданная электрическая Dacia. Французы называют новинку "настоящей r-ev-олюцией”. Новый Dacia Spring Electric станет самым дешевым электромобилем на рынке.
Электрическая Dacia Spring Electric была создана на базе Renault.
Dacia проезжает 225 км в смешаном цикле вождения и приближается к пределу 300 км в городском режиме
Dacia адаптирует электромобильность к своей философии. Это цитата из пресс-материалов, которую можно интерпретировать по-разному. Одно при этом не вызывает сомнений, что Dacia Spring Electric будет самой дешевой на рынке, а это значит, что не нужно ждать чудес. Цены, однако, мы узнаем только весной следующего года, когда в салонах появятся две простые версии (пассажирская и грузовая с грузоподъемностью 325 кг) в двух вариантах комплектации.
Итак, что официально известно? Электрическая Dacia Spring Electric была создана на базе Renault K. От оригинала немного отличается размерами. Таким образом, сохранились длина (3,73 м) кузова и колесная база (2,42 м). Dacia немного ниже (1,51 против 1,57). По ширине уже можно быть уверенным, что легко будет передвигаться по узким улочкам - 1,62 м (радиус поворота всего 4,8 м). Салон на 4 человека и 300 л багажа (дополнительно 23,1 л в отсеках в салоне). После складывания спинок можно даже взять больше - до 600 л.
Dacia Spring Electric – производительность
В случае обсуждения электромобилей рано или поздно встанет вопрос о длине поездки. Таким образом, Dacia упоминает 225 км в смешаном и приближается к пределу 300 км в городском режиме. Это все от небольшой батареи 26,8 кВт-ч (гарантия на 8 лет и 120 тыс. км). Возможно, это также стало возможным благодаря режиму Eco (ограничение мощности от 33 кВт до 23 кВт и максимальная скорость от 125 км / ч до 100 км / ч).
Зарядка до 80 процентов займет менее часа. От домашней розетки батарея будет заряжена в течение 14 часов, и все это под контролем через приложение "My Dacia", которое также пригодится для дистанционного включения кондиционера и отслеживания местоположения автомобиля.
