Одна из серии рекламных роликов, размещенных в National Geographic, показывающих Mercedes SL, который был доступен через дилеров Studebaker-Packard в 1957 году. Яркие эскизы подчеркивали нос, в котором находилась мощная система впрыска топлива.
Mercedes-Benz всегда были прочными, хорошо спроектированными и элегантно созданными автомобилями. Когда эта марка впервые появилась в Соединенных Штатах, многие не знали, что делать с Mercedes-Benz. Первоначально продаваемые (как и многие интригующие европейские автомобили) через импортера Макса Хоффмана, начиная с 1952 года, к 1957 году модели Mercedes предлагались через дилеров Studebaker-Packard в качестве модельного ряда. Mercedes-Benz USA образован в 1965 году.
Как только компания основалась в США, молва быстро распространилась; ее автомобили управлялись несколько иначе, чем большинство автомобилей того времени, поэтому увлеченные водители проповедовали доблесть марки. Плавные крылья автомобилей 1950-х годов (которые напоминали автомобили 30-х и 40-х годов - что в американском понимании означает «старые») вскоре были заточены в более современные и стильные формы. Наступление продолжалось быстрыми темпами.
С одной стороны делая упор на свою богатую и разнообразную историю, а с другой - на обеспечение передовых технологий безопасности, инженерию и технологии, реклама Mercedes соблазняла покупателей широким спектром беззаботных образов.
В рекламе популярно вспоминать прошлое... но что, если эта ностальгия возникла всего на пять лет раньше? Такова была опасность, с которой столкнулся Mercedes, когда в 1960 году представил снятый с производства "крыло чайки" рядом с новым родстером 300 SL.
Личный водитель нового 300-литрового седана с инжекторным двигателем. Провожал или встречал? В любом случае, иллюстрация подчеркнула «сложный» слоган.
Mercedes предсказал тенденцию к уменьшению габаритов и рекламировал свой новый 450 SE как «не такой большой, как полноразмерный американский автомобиль», но с большим внутренним пространством, несмотря на то, что он оснащен функциями безопасности и современным оборудованием.
На пике безумия мощных каров в 1970 году Mercedes-Benz предположил, что его машины были разработаны для преодоления реально-нереальных дорог.
Это двухстраничное рекламное объявление появилось эксклюзивно в июле 1980 года в журнале Car and Driver - его выпуске, посвященном 25-летию. Получившийся в результате материал стала хорошим путеводителем по многим моделям Mercedes, выпускавшихся до 1980 года.
Как был создан 560 SEC купе Mercedes-Benz
Спасибо за внимание.