Здравствуйте, сегодня удалось рассмотреть новый Kia Sorento в базовой комплектации, которая называется Classic. Надо было ее как-то иначе обозвать, т.к. есть еще просто Kia Sorento Classic, а это совсем другая машина - старое поколение. Дизайн конечно у нового Sorento отличный - смотрится свежо и современно, даже в базовой комплектации, жаль только что диски 17е, здесь хорошо бы хотя бы 18е, но база есть база.
Салон тканевый, качество ткани хорошее, что характерно для корейцев. Сидения большие, сидеть удобно, да и вообще места в салоне - вагон, как и должно быть в машине такого класса. У водительского сидения уже в базе есть электропривод, а у заднего ряда - ручные регулировки. Материал отделки - в основном жесткий пластик. Мягкие только подлокотники в дверях - небольшой участок, куда опирается рука, центральный подлокотник и верхняя часть торпеды.
В целом салон современный, напоминает новых китайцев обилием кнопок и глянцевых элементов, а также отсутствием стиля, разве что можно выделить интересный дизайн дефлекторов.
Машина оснащена двигателем 2.5л на 180л.с. и 6-ступенчатым автоматом. Разгон до сотни заявлен 10.5 секунд, масса машины 1740 кг. Цена этой комплектации на момент обзора 2150 тыс. рублей, и плюс на 100 тысяч допов.
На мой взгляд цена вполне адекватная, если бы не одно "но". Хотя на ценнике и указан привод "полный", но на самом деле здесь он только передний.
Пока смотрел машину встретил знакомого, который сказал что хочет купить новый Sorento с двигателем V6, который пока у нас не представлен. Думаю что ценник на нее будет ого-го, что-ж, посмотрим, купит ли он ее - напишу статью об этом.
Спасибо за внимание!