На днях не выдержал и решил задать вопрос клиентской службе ГАЗа в стиле: "хочу соболь для своей большой семьи, стоит ждать новую модель или посмотреть иномарки мол...".
На что мне через пару дней пришёл такой ответ:
В ответ на Ваше обращение в отношении продажи автомобилей Соболь 2217 и их модификаций сообщаем, что на текущий момент они приостановлены. Предлагаем Вам отложить покупку или рассмотреть модификации Соболь 2752.
Как известно, 2217 это как раз микроавтобус, а 2752 грузопассажирская версия.
Естественно грузопассажир семье не подходит, да и в Москву на таком особо не заедешь, но...
А почему собственно продажи приостановлены? Причем не дилером, а именно заводом?
И тут есть несколько версий:
1. Встало оборудование и решили остановить конвейер с минимальной загруженностью, а для завода коммерческих автомобилей микроавтобус не является основным транспортом.
Причина логична, ведь какой-то там (можете погуглить) импортный производитель станков ввел санкции на поставку запчастей.
Но тогда почему другие модели выпускаются, ведь детали машин в большинстве случаев взаимозаменяемы, да и разные версии могут пересекаться на одном и том же конвейере.
Тогда второй вариант...
2. Конвейер перестраивается под выпуск новой версии автомобиля, перенастраиваются станки.
Тоже логично, даже если разные типы кузовов встречаются на одном конвейере, есть отдельные ответвления под определенные модификации.
К тому же начать именно с микроавтобуса модернизировать линейку выпускаемых авто тоже логично. На машину вырастет цена, хотя она и станет немного комфортнее.
Соответственно предпринимателям нужен дешевый автомобиль, а людям комфортный. Логично начать новую линейку с микроавтобуса, который в ряде случаев покупается людьми для себя.
Ну и возможен третий вариант.
3. Есть сложности со станками, поэтому пришлось остановить часть конвейера, но зато можно более быстро начать выпуск новых автомобилей для которых будут заказаны новые станки.
А вы как думаете?