Ну а теперь про результаты испытаний которые проводились в сезоне 2019/20гг.
Что мы имели раньше...
Для сравнения брал только новые траки:
1. Заводские
2. Впущенные ООО "ПТК-РЕГИОН" г. Красноярск.
Из одинакового количества траков сломались:
44,38% - заводских.
0,48% - впущенных ООО "ПТК-РЕГИОН".
Из чего можно сделать вывод: Траки произведённые в Красноярске по ВСЕМ параметрам лучше оригинальных.
Все операторы УВСС отмечают цепкость новых траков и их качество.
Конечно, это заслуга не одного Александра Анатольевича Усенко, а всего коллектива предприятия, его конструкторов и работников.
При разработке и изготовлении траков получено несколько авторских свидетельств и патентов.
Разработана и успешно применяется новая методика теплообработки, которая является ноу-хау предприятия.
Всех этапы производства постоянно контролируются...
Дальше, больше....
На сегодняшний день полностью освоено производство гусеничных лент в сборе.
Посмотрите какие весёлые они получаются.
И наконец о сроках. От заявки до отгрузки готовых гусениц проходит около 3 месяцев. Кто сталкивался с этим понимает насколько это быстро.
Но коллектив предприятия не останавливается на достигнутом. За свой счёт разработали и передали в полевую партию, для испытаний, траки изготовленные по новой технологии.
По обещанию конструкторов они должны превзойти произведённую ранее продукцию.
В разработке ограничители не сварной конструкции и болты изготовленные методом ковки.
Вот и всё о чём мне хотелось рассказать. Как ранее и говорилось эти статьи написаны для узкого круга людей занятых поиском альтернативных поставщиков, чем регулярно занимаюсь и я. С учётом моих мытарств и шагов сделанных впустую.
Вдруг Вам это поможет.
Добра Всем!