Как долго можно не менять моторное масло, предупредив при этом серьезные неисправности и износ силового агрегата.
Одним из условий правильной работы мотора и отсутствия его серьезных поломок является регулярная замена масла в двигателе. Масло обеспечивает не только смазку подвижных элементов, но и охлаждает мотор, предупреждая повышенный износ силового агрегата. При этом отсутствует строго определенный межсервисный интервал, который будет зависеть от особенностей эксплуатации двигателя, типа масла, а также ряда других параметров. Поговорим поподробнее о том, как долго можно не менять в двигателе масло.
История вопроса
В прошлом, когда были распространены лишь различные модели Жигулей, большинство автовладельцев меняло масло в двигателе раз в 15-20 тысяч пробега. Однако сегодня двигатели в процессе эксплуатации подвергаются повышенным нагрузкам, соответственно для обеспечения правильности работы и отсутствия их критических поломок необходимо менять масло как можно чаще. Поэтому стандартный межсервисный интервал замены масла сократился до 8-10 тысяч километров пробега.
Если ранее использовались преимущественно простые минеральные виды масла, которые получены путем перегонки нефти, то сегодня чаще всего автопроизводители рекомендуют заливать в двигатели своих автомобилей синтетику или полусинтетику, что позволяет обеспечить надежную защиту мотора. К сожалению, такое масло имеет высокую стоимость, а необходимость его частой замены еще больше увеличивает расходы автовладельцев. Неудивительно, что многие задумываются о том, можно ли увеличить межсервисный интервал и не менять масло в двигателе так часто.
Старение масла
Масло, как и любая другая техническая жидкость, в процессе использования теряет свои свойства, в нем накапливаются продукты износа и сажа из топлива, в конечном счете, такое старое почерневшее масло не может правильно смазывать двигатель, что приводит к его быстрым поломкам. Также свойства масла ухудшаются из-за процессов окисления, которые отмечаются даже в том случае, если автомобиль не эксплуатируется или же у машины минимальный пробег. Именно поэтому рекомендуют менять масло, не только исходя из пробега авто, но и каждые два года эксплуатации машины.
Рекомендации автопроизводителей и реальный межсервисный интервал
Нередки такие ситуации, когда в документации к автомобилю показывается, что менять масло необходимо каждые 12-15 тысяч километров пробега, тогда как мастера в сервисе рекомендуют выполнять такую процедуру на 8 тысячах километров пробега. Многим из нас кажется, что сервис просто хочет заработать на продаже масла и на услугах по его замене. Однако, в действительности, многие мастера, которые занимаются ремонтом двигателей, действительно рекомендуют менять масло как можно чаще, даже чаще чем то указанно в документации к автомобилю.
Необходимо учитывать, что масло теряет свои эксплуатационные характеристики, в том числе по причине использования не слишком качественного топлива. Сажа и другие присадки из бензина и дизеля начинают попадать в масло, быстро ухудшая его эксплуатационные характеристики. Также следует учитывать тот факт, что многие автопроизводители рекомендуют менять масло каждые 15 тысяч километров пробега в том случае, когда большая часть эксплуатации авто приходится на загородные трассы. Если же вы эксплуатируете автомобиль преимущественно в городе, на двигатель приходится большая нагрузка, соответственно масло быстрее теряет свои эксплуатационные характеристики.
Современные двигатели часто оснащаются турбонаддувом или же мотор работает с высокой форсировкой и под огромной нагрузкой. Соответственно, для предупреждения его критических поломок необходимо эксплуатировать мотор с всегда качественным и свежим маслом. Экономить на сервисе мы бы вам не рекомендовали, так как подобное часто приводит к серьезным неисправностям, устранение которых обойдется в куда большую сумму, чем сэкономленные деньги на замене масла.
Подведём итоги
Современные двигатели в силу огромных нагрузок, минимальных зазоров, а также небольшого запаса прочности потребуют использования высокотехнологичного всегда чистого и свежего масла. Если раньше масло в двигателях меняли раз в 15-20 тысяч километров пробега, то сегодня следует сократить межсервисный интервал буквально до 8-10 тысяч километров пробега. В подобном случае автовладелец сможет обеспечить правильную работу мотора, предупредив его критические неисправности.