Добро пожаловать на мой авторский канал "Авто mobil"
Надеюсь, что вам понравится моя статья и вы поддержите ее лайком.
Сегодня хочу рассказать немного об автомобиле моего родственника, FORD Focus универсал 2002 года выпуска, который он эксплуатирует с 2010 года и уже за это время проехал около 200 000 километров, а общий пробег - более 350 тысяч километров.
Почему я решил написать про этот автомобиль?
Все очень просто – за 10 лет я не помню случая, чтобы родственник по-настоящему капитально в него вложился. Если он не выехал в какой-то день из гаража, то значит он проводит плановое обслуживание или меняет какой-нибудь расходник.
Немного о самой машине.
FORD Focus универсал 2002 годапредставляет собой автомобиль 1 поколения, выпускающийся с 1998 года по 2005 год, в 2001 году был произведен небольшой рестайлинг. Машина произведена на фордовском заводе в Германии.
Габаритные размеры и вместительность Focus по сравнению с современными универсалами не слишком впечатляют. Длина автомобиля 4438 мм, ширина 1702 мм, высота 1477 мм, багажное отделение может принять 520 литров груза, со сложенным вторым рядом - 1200 литров.
Зато при колесной базе 2615 мм Focus 2002 года имеет значительно меньшие свесы, что помогает ему благополучно передвигаться по легкому бездорожью, что не единожды проверено на практике.
Особо хочется отметить двигатель универсала.
Это - знаменитый «неубиваемый» фордовский четырехцилиндровый восьмиклапанный турбодизель "ENDURA" TDDi объемом 1753 кубических сантиметра, выдающий 90 лошадиных сил с максимальным крутящим моментом 200 Н*м при 2000 оборотах в минуту.
Некоторые автомобилисты относят его к, так называемым, «полумиллионникам», то есть с ресурсом до 500 тысяч километров.
Еще одним несомненным плюсом является его топливная экономичность. В эксплуатации совместно с пятиступенчатой механической коробкой переключения передач он потребляет (по паспорту) всего 4,4 литра по трассе, 5,4 литра в смешанном режиме и 7,2 литра в городе.
Фактический расход дизельного топлива на универсале 2002 года с пробегом 350 тысяч километров до сих пор составляет около 5 литров по трассе.
Салон, по современным меркам, оснащен очень скромно, хотя некоторые бюджетные модели до сих пор имеют похожую начинку. В универсале установлен кондиционер, аудиосистема с 4 динамиками, две подушки безопасности, водителя и пассажира.
Кроме этого, имеется ручная регулировка кресел и руля, рейлинги на крыше, фаркоп, полноразмерное запасное колесо, обогрев и датчик дождя на заднем стекле.
Еще один положительный момент - мощность до 100 лошадиных сил, это позволяет сэкономить на транспортном налоге и страховках.
Сейчас можно купить рестайлинговую модель 1 поколения FORD Focus универсал с пробегом 200 – 250 тысяч километров за 150 – 200 тысяч рублей.