Возможно, вы встречали на новом асфальте небольшие круглые отверстия. Я такие замечал, и возникли вопросы. Кто их просверливает? А, главное, почему никто не заделывает?
На первый вопрос можно очень быстро найти ответ. Да и можно догадаться, в чем дело.
Качество нового асфальта проверяют контролирующие организации. Делается такой вот «срез», проверяют, насколько асфальт прочный, какой у него состав, какая толщина и так далее. Существуют документы, где прописаны все нормативы. Не будем вдаваться в подробности.
В некоторых населенных пунктах страны отверстия делают не круглые, а прямоугольные. Думается, что лучше, первый вариант.
Прямоугольные или квадратные отверстия сложнее объезжать. На машине еще ничего, а вот владельцам новомодных электросамокатов и привычных велосипедов приходится туго. Колеса у этих транспортных средств маленькие. Если такое попадет в ямку, то может случиться ДТП.
На второй вопрос ответить сложнее. Действительно, отверстия делают, но их не убирают. И это проблема. О возможных последствиях я уже написал. Можно добавить лишь следующее: это Россия. Я думаю, что именно в этом причина.
Те контролирующие организации, которые проверяют качество асфальта, не имеют необходимых инструментов и материалов, нужных, чтобы заделать отверстия. А после них никто не проходит и ничего не исправляет.
Так и остаются ямы. Осенью они наполняются водой, зимой набиваются снегом и льдом. Из-за этого дорожное покрытие быстро разрушается. Так и живем.
Подписывайтесь на канал, чтобы быть в курсе автомобильных тонкостей. Ставьте лайк статье, если понравился материал.
Ещё по теме:
Вещи, которые сотрудник ДПС может изымать у водителя до суда