Здравствуйте, Дамы и Господа! Сегодня поговорим о том , что можно купить паркетно- кроссоверное, когда есть 400??
Сразу скажу, что хорошее ничего не удаться взять. Потому что надо будет изрядно поковыряться в неких веществах, документах и т.д. Короче придется оооочень постараться! И пока мы не начали спросите себя, а нужен ли он? Просто кроссовер это такая тема... Он же тяжелее легковушки, а значит бензина или дизеля будет кушать больше, да и ремонт тоже будет выходить дороже.
10. Ford Escape, Maverick, Mazda Tribute. На самом деле это одно и тоже. Достаточно надежные автомобили, а все потому что простые. В салоне постоянно пахнет 90гг. Самое главное это найти ухоженный экземпляр, если такой найдете, то будете ездить и не заморачиваться. Но если вам не повезет и возьмете укатанный, то вы просто разоритесь на нем.
9. Great Wall hover H3, H5. Конструктивно это одно и тоже. И по опыту могу сказать что это достаточно хороший вариант, тот китаец , которого можно брать. Да и по кузову он не охотно гниет. Корни свои берет от Opel и iSuzu.
8. KIA Sorento. Ещё один "рамник". Его тоже как в основном и весь топ будет тяжело найти, но можно. Есть у меня один клиент на таком, пробег 400т, и "капиталку" еще не делали и прекрасно себя чувствует. Хочет поменять на что-нибудь экономичное, ремонтопригодное и рамное... и до 1млн даже не знаю что можно предложить.
7. Nissan X-Trail 1 поколения. И снова же у меня есть клиент владеющий данным аппаратом и у его жены только 2 поколения. И вот они сравнивают их, и действительно 1 поколения получается более хорошее. Единственный большой минус это то, что на рыке осталось 10% достойных экземпляров. Остальные гнилые, юридически не чистые, битые до ужасной степени.
6. Mitsubishi Outlander 1 поколения. Ближайший конкурент к Nissan X-Trail это Mitsubishi Outlander 1 поколения как и в начале 2000-х годов так и сейчас. В связке мотор 2.4 + коробка автомат это вообще, что-то около вечного. Но снова осталось их по пальцам пересчитать... И очень большой минус то что они быстро ржавеют. Но в регионе за 400 можно найти что-то не ржавое и тогда брать можно. Лично мне нравится этот выбор.
5. Hyundai Santa FE. Это еще когда "корейцев" собирали у нас на "тагазе" и тогда он назывался Santa FE classic. Салон у него не то что из 90-х, а прям из 80-х. Дело в том что "корейцы" тогда посматривали на "японцев" и делали похожее на них. А так он достаточно большой, просторный и надежный. Но это точно не джип и вообще и куда-нибудь на бездорожье лучше не выезжать т.к. подвеска у него очень хиленькая и может прям развалиться. А так в городе на бордюр, где-нибудь в сугробе припарковаться - пожалуйста! Хорошая машина, но салон у него конечно...))) Но вообще если вы любите такое пенсионерское, то тогда это подойдет вам отлично!
4. Едем дальше и на очереди у нас Honda CR-V 2 поколения, за эти деньги скорее всего дорест. Это классная машина с огромными возможностями трансформации салона, без тоннеля посередине с ящиками в общем прикольно. Она дико надежная была когда-то, сейчас понятное дело все под устало. Хотя найти еще что-то...Ну можно.
3. Открывает тройку лидеров Toyota RAV4. Тойотушка куда же без нее. Это пожалуй самый не прихотливы экземпляр, был когда-то, сейчас понятное дело это все растерялось, но найти хорошие экземпляры еще можно. Надежная, не прихотливая, мягонький аппарат.
2. На второе место, я позволил себе поставить, не совсем кроссовер скажем так универсал высокой проходимости Suzuki SX4. Минусом будет то, что если вы попадете в ДТП, то на разборке кузовщиа будет уже ржавая, и остается только оригинал ну скажем так тыс. за 15. Но если вы в ДТП не собираетесь попадать, то автомобиль отличный!
1. Всегда, когда составляю топы, ориентируюсь только на свое мнение, например какой бы я взял за 400000. И это было бы Subaru Forester 2 рестайлинг. Тачка хорошая, проходимая. Естественно я не рекомендую брать с турбиной, в данном ценовом диапазоне их нет, да и вообще развалились уже. А что-то классическое 2-х литровое на автомате, например 4-х ступка, отлично! Да есть минусы типа ржавеют, оппозитные моторы многие боятся, но я скажу что абсолютно не стоит их бояться.
А какие у вас были паркетники? Делитесь в комментариях, я послушаю, для себя сделаю вывод, да и вообще поможете аудитории.
А так ездите на хороших автомобилях, правильно обслуживайте и внимательно выбирайте нового железного коня.