С момента изобретения колеса и появления первых средств передвижения, приводимых в действие при помощи физической силы человека или животных, прошло достаточно времени. Все, что мы можем наблюдать сегодня, результат множества проб и ошибок, открытий и исследований. Развитие цивилизации, необходимость взаимодействия и связи различных территорий, заселенных человеком постоянно усложняясь, создавали необходимые условия для развития технологий транспортного отношения. Появление парового двигателя и в результате изобретение паровозов и пароходов, значительно сократили время, затрачиваемое на перемещение людей и грузов между отдельными городами и населенными пунктами. Но останавливаться на этом было бы не логичным. Основным средством передвижения на земле в данный момент является автомобиль. Но время, двигаясь вперед, уже в ближайшее десятилетие может изменить расстановку приоритетов. Основываясь на новые разработки или даже их предпосылки, можно сказать, что измениться не только внешний вид, но и само понимание возможных способов перемещения в пространстве. Начнем, пожалуй, с индивидуальных средств и транспорта, которые могут стать такими же востребованными в будущем, как и те, что всем известны сейчас.
1. Ninebot One (моноколесо)
Подобные устройства уже стали часто появляться на улицах городов по всему миру. Имеющие одноименное название с фирмой производителем, моноколеса серьезный конкурент привычных для нас велосипедов. Хотя проводить данную параллель, может быть, не совсем уместным. В движение ninebot приводиться компактным электродвигателем, скрытым под герметичным корпусом, защищающим его от неблагоприятных погодных воздействий. Скорость передвижения до 22 км/ч, расстояние передвижения – до 35 км, в зависимости от комплектации и емкости батареи. Скорее всего, не привычным будет первоначальное использование устройства управляемого лишь положением тела, при помощи встроенного гироскопа. Поэтому для пользователей предусмотрена функция установки дополнительных опорных колесиков. Компактность, возможность преодолевать небольшие препятствия, такие как бордюры и ступеньки, могут сделать Ninebot One поистине народным средством передвижения. А так как производство базируется в Китае со временем можно рассчитывать на дальнейшее снижение стоимости, соответственно повышающее общедоступность.
2. В компактности, простоте и удобстве использования серьезную конкуренцию Ninebot One может составить WalkCar.
Называемый самым маленьким электромобилем, WalkCar, представляет собой тонкую пластину с четырьмя колесиками. По внешнему виду и размеру чем-то напоминает ноутбук. Так же как и моноколесо, WalkCarприводится в действие миниатюрного размера электродвигателем. Управлять мини-электромобилем так же просто — наклон тела человека задает направление поворота. После того как человек сходит с пластины, WalkCarнемедленно останавливается. WalkCar’у доступны для преодоления небольшие неровности и склоны до 45°. Первые выпущенные модели планируется реализовать по цене около 800$.
3. Если говорить о футуристического вида средстве индивидуального передвижения будущего, ярким примером может послужить Ховерборд.
Концепт-продукт Slide представлен компанией Lexus. Да, это прототип именно того скейтборда из кинофильма «Назад в будущее», парящего в воздухе используя силу магнитной левитации. Пока для работы данного устройства необходимы определенные условия, а именно железные рельсы, по которым может передвигаться доска, оснащенная двумя магнитами. Организация подобного рода передвижения требует постоянного охлаждения, которое обеспечивается жидким азотом. Время работы до необходимой подзарядки около 20 минут. Правда, все эти нюансы компания обещает доработать, в том числе и возможность перемещения вне металлической поверхности под ховербордом. Но массового выпуска ожидать не стоит, данная разработка, скорее проба технологических возможностей в качестве доказательства состоятельности компании.
4. От реализации идей кинематографа к воплощениям фантазий комиксов — Martin Jetpack.
Martin Jetpack — «реактивный рюкзак» если его можно так назвать. Учитывая то, что разработки подобного рода средств передвижения ведутся уже долгие годы, MartinJetpackявляется пока наиболее доработанной и действующей модификацией. Первый испытательный полет изобретатель Гленн Мартин предложил осуществить своей жене. Ничего непредвиденного не произошло, и сейчас такие рюкзаки способны развивать скорость до 60 км/ч. Разработчики рассчитывают увеличить ее до 100. И хотя, устройство рассчитано на индивидуальное использование, оно с легкостью справляется с весом двух человек. Массовое производство, которое ожидается начать в 2018 году, может стать новой ступенью в покорении воздушного пространства. Уж, пробок или заторов на дорогах при использовании данного летательного устройства точно удастся избежать.
5. Закончить список индивидуальных средств перемещения хотелось бы интересным решением усовершенствования знакомого нам велосипеда – летающий F-bike.
Совместная разработка сразу 3-ех чешских компаний. Велосипед, оснащенный четырьмя двигателями, при помощи вращающихся лопастей может парить в воздухе от трех до пяти минут. Максимальный вес, который способно поднять данное изобретение 170 кг. Но все эти показатели планируется улучшить. И пусть габариты подобного велосипеда получаются довольно внушительными, считается возможным его внедрение в массовое производство. Для редко населенной местности или, как вариант, для захватывающего время провождения такое средство передвижения может оказаться очень кстати. Теперь к транспорту будущего общественного применения.
6. О поездах способных перевозить своих пассажиров на максимально возможных скоростях стали задумываться еще в 80-е годы. Решением данного вопроса стал Maglev (от англ. magneticlevitation) – поезд, передвигающийся по металлическому рельсу на магнитной подушке.
За счет отсутствия естественной силы трения, появляется возможность осуществлять движение со скоростью превышающей 500 км/ч. К примеру, поезд, исполняющий свою непосредственную функцию и соединяющий Шанхай с загородным аэропортом, преодолевает расстояния в 30 километров за 7 минут. Но пока это направление стремительно развивается, поезд на магнитной подушке можно назвать транспортом будущего. Он экологически чистый, быстрый, надежный и весьма экономичный в использовании. Правда, затраты на то, чтобы проложить необходимую для его передвижения дорогу весьма существенны. Но все же есть заинтересованные данной технологией страны: Япония, Южная Корея, Россия. Так, закончить масштабную работу над созданием дороги соединяющей Токио и Осаку планируется к 2027 году. Вот оно ближайшее будущее футуристических поездов.
7. Заменой общепринятому городскому транспорту может стать — SkyTran.
Работающая все на том же принципе магнитной левитации, SkyTran представляет собой сеть индивидуальных капсул перемещающихся по рельсам расположенным над основными транспортными коммуникациями города. Преимуществом такого вида транспорта должно стать отсутствие привязанности к расписанию и заказ необходимого маршрута через интернет. Первая система SkyTran запущена в эксплуатацию в Тель-Авиве. Именно практическое использования нового вида транспорта сможет доказать его конкурентоспособность с известными и давно доступными городскими средствами передвижения.
8. Так же вариантом скоростного передвижения в условиях города может стать Hyperloop.
Сеть трубопроводов диаметром около двух метров, способна перемещать капсулы, парящие на небольшом расстоянии от стенок труб. Это достигается путем создания внутри очень низкого давления. Вместимость одной капсулы составляет 28 человек. Подобно рукавам существующей пневмопочты, контейнеры с людьми будут доставляться до мест назначения на максимально доступных скоростях. Так расстояние в 600 километров станет возможным преодолеть в течение получаса. Восполнение затрачиваемой энергии осуществляется за счет использования солнечных батарей. Технология полностью подготовлена к реализации, но требует должных материальных и временных затрат.
9. Если говорить о замене или скорее модификации используемого автомобильного транспорта, то на данный момент впереди планеты всей шагает Google со своими беспилотными машинами «Приус».
Естественным звучит то, что большинство аварий случается по вине невнимательности или ошибок совершаемых человеком. Машины с беспилотным управлением подключенные к общей программе получится организовать в единый транспортный поток. Ошибки при поведении на дороге, компьютером тщательно просчитаны и практически исключены. И хоть разработка подобных версий управления автотранспортом ведется разными компаниями, Googleпланирует запустить массовое производство своих автомобилей примерно к 2020 году.
10. И все же если говорить об автомобиле будущего, то оставлять его ездить, а не летать, явно не собираются. Подтверждение тому идея компании B Go Beyond.
Машина работает на заряде солнечных батарей. Пока британская компания создала уменьшенный прототип — car-quadcopter. Все, что осталось, — это лишь увеличить размеры летающего автомобиля до возможности перемещения на нем человека.
Это лишь небольшой ряд предлагаемых различными производителями средств передвижения в будущем, показавшихся мне наиболее интересными. Прогресс – это глобальная сила, распространяющаяся по всей планете и двигающая вперед все человечество. Удобство, простота, и в данный момент экологичность использования основные показатели для транспорта будущего. Что в итоге станет лидером в использовании, покажет время.