Петербургский метрополитен второй в России после Московского по загруженности. Каждая станция имеет большое значение в пассажиропотоке подземки. Из них стоит выделить наиболее загруженные станции, такие как Площадь Восстания, Проспект ветеранов и Девяткино. Трудно не согласиться, что действующая транспортная сеть из 5 линий 72 станций не справляется с действующим пассажиропотоком. Но хочется выделить 3 самые загруженные линии питерского метро.
3 место. Невско- Василеостровская линия.
Большинство станций на этой линии- типа горизонтальный лифт. Их конструкция и осложняет посадку и высадку пассажиров в вагоны поезда. Они толпятся около проёмов, где открываются двери и загораживают проход для людей, которые выходят из поезда. Это служит причиной для сбоя графика в движении поездов. Ещё один минус таких станций заключается в управлении. Машинист не может остановится так ровно, что бы двери вагона совпали с дверьми станции. На линии есть две новые станции, которые открыли в 2018 году- Беговая и Новокрестовская, или как она сейчас называется Зенит. Самые загруженные станции на линии- Василиостровская и Гостинный двор. Загруженность последней станции можно объяснить. В петербургском метрополитене есть пересадки с каждой линии на все. Исключение составляют только 3 и 5 линии. Они пересекаются в районе станции Адмиралтейская, но не имеют пересадки. По этому, что бы добраться до Адмиралтейской пассажирам приходится ехать по самому загруженному перегону Невский проспект (пересадка на станцию Гостинный двор 3 линии)- Сенная площадь (переход на станцию Садовая 5 линии) и уже от туда можно сесть в поезд и доехать до Адмиралтейской. На перегоне Гостинный двор- Василиостровская хотят построить ещё одну станцию с пересадкой на Адмиралтейскую. Тем самым разгрузить перегон на 2 линии и сделать долее удобным путь до Адмиралтейской.
2 место. Московско- Петроградская линия.
2 линия- самая протяжённая в питерской подземке. Её длина составляет 30 км, а для поездки от Парнаса до Купчино нужно потратить 47 минут. Но по сравнению с Москвой это не такая уж и протяжённая линия. В Москве среднее время поездки по линиям 50-60 минут. Самые загруженные станции на этой линии- Купчино и Московская. Также вы уже прочитали про самый загруженный перегон на этой линии Сенная площадь- Невский проспект, а переход на 3 линию является самым загруженным. На линии есть моя самая любимая станция- Электросила. На линии так же как и на 3 есть станции типа горизонтальный лифт, но в значительно меньших объёмах. Петроградская- самый северный горизонтальный лифт страны, Звёздная- самый южный. До недавнего времени станция Купчино счеталась самой южной станцией метро в петербурге, однако в 2019 году станция Шушары отобрала у неё это звание. На линии наметились следы экономии. На станциях мало оформления. Станция Московские ворота как по мне одна из самых убогих в метро.
1 место. Кировско- Выборгская линия.
Это самая старая линия в петербургском метрополитене, которая была открыта 15 ноября 1955 года. Самая загруженная станция на линии- Площадь Восстания. Через неё в день проходят около 95 тысяч человек в сутки. Линия соединяет железнодорожные вокзалы города. Девяткино- единственная станция в петербургском метрополитене, которая находится за пределами города, то есть в Ленинградской области. Автово- одна из 12 самых красивых станций мира. Если на 2 последних линиях при строительстве была экономия денежных средств, то на этой линии пресудствуют только роскошные станции. Есть только две типовых сороконожки- Ленинский проспект и Проспект Ветеранов, которых в Москве полно.
Понравилась статья? Ставьте лайки, оставляйте комментарии и подписывайтесь на канал. Желаю вам здоровья! Носите маски и перчатки, мойте руки и оставайтесь по возможности дома!