Всем Хай!!!
И сегодня нашему вниманию представлен новый VW Golf GTI Clubsport.
Первый вопрос, что такое Clubsport?
VW добавил в таблицу своих горячих хетчбеков еще две позиции. Раньше мы довольствовались тремя вариантами Golf: обычный, GTI и R.
Начиная с седьмого поколения появились еще две ступеньки между GTI и R, это GTI Clubsport и GTI Clubsport S.
Причем новинки еще тогда наделали шума. Первая версия имеет 265 л.с, её форсированная версия "S" имеет аж 310 л.с., она же установила рекорд Нюрбуринга, что говорит о многом.
Чтоже нас ждет в новой машине по капотом. Мотор усилили, теперь он выдает 300л.с. и 400 момента и идет в комплекте только с 7-ми ступенчатой DSG, который позволяют Golf выходить из 6- секунд при разгоне до 100 км/ч. Максималка ограничено 250 км\ч.
Увеличение мощности повлекло за собой и другие доработки.
Новый Golf GTI Clubsport останастили более мощными тормознымыми дисками, а также снизили клиренс на 10 мм и изменили развал колес в большую сторону. Треперпела изменения и подвеска, и без того прекрасная адаптивная DCC получила новый режим Special, он разработан специально для Нюрбургринга. Еще появилась новая блокировка дифференциала, вместо имитации блокировки XDS. Она улучшила управляемость и поворачиваемость.
Кроме более сильного сердца, Clubsport выделяется более агресивным внешним видом. Спойлер на багажнике, большие выхлопные трубы, диффузор дополненный стильным обвесом, ну как не поверить,что он очень горячий?
Салон также имеет пару отличий. Материал сидений - кожа, напомню у GTI ткань, также добавяет стиля красная строчка, проходящая через весь салон.
Цены на Clubsport нового поколения будут обнародованы позже — пока не объявлена даже дата старта продаж. На нашем рынке такой хот-хэтч, скорее всего, не появится, однако базовый Volkswagen Golf GTI восьмого поколения имеет шансы рано или поздно добраться до российских дилеров.
