Сравнение кузова и технических характеристик
Как вы видите внешний вид кардинально поменялся. Из автомобиля квадратной формы и выглядящего как "настоящий джип", он превратился в типичный "кроссовер" настоящего времени и стал более обтекаемый.
Тех. характеристики
Старый X-Treil: 2.0л и 141-177 л/с, длинна - 4635 метра, ширина 1790м., высота - 1700м., макс. крутящий момент - 196 н.м. Новый X-Treil: 2.0-2.5л выдающие 144 и 233 л/с, длинна - 4640 м., ширина - 1820 м., высота - 1715 м., масса 1445 кг – 1637 кг.
Салон
Новый: материалы отделки — мягкий пластик на передней панели, симпатичный глянцевый пластик на центральной консоли, кожаная отделка сидений в дорогих версиях.
Улучшена шумоизоляция салона в районе моторного щита, крыши и передних дверей. В колесных арках теперь фетровые подкрылки вместо пластиковых.
Мультимедийное сердце автомобиля находится несколько ниже чем у основных конкурентов — придется отвлечься от дороги, чтобы взаимодействовать с ним. Система Nissan Connect 2.0 с сенсорным экраном на 7 дюймов (версии SE и LE) поддерживает AM/FM радио, CD/MP3 с 6 динамиками и навигацию. Для удобства многие функции продублированы крупными кнопками. Также есть пара вращающихся “шайб” для настройки громкости и радио.
Старый: отсутствие мультимедийного сердца, панорамный люк, который «привносит воздуха» в салон внедорожника и огромнейшее количество отсеков для хранения. Кожаная отделка сидений, пластиковая панель, менее удобные ручки.
Багажник
Как вы видите, у старой модели багажник более просторный, а точнее, 603 литра против 565. Также если убрать задние сиденья, то можно увеличить размеры багажников.