"ЕВРАЗ" приобрёл партию карьерных самосвалов БЕЛАЗ-75313 грузоподъёмностью 240 т для разработки Собственно-Качканарского месторождения. Компания сделала выбор в пользу белорусской техники после успешной эксплуатации на других карьерах.
Первую очередь Собственно-Качканарского "ЕВРАЗ" начал разрабатывать в конце сентября 2020 года. До конца года на месторождении рассчитывают получить первые 200 тысяч титано-магнетитовой железной руды. К 2024 году карьер должен выйти на годовую производительность в объёме 13 млн т.
По информации "БелАЗа", для передвижения большегрузов по карьеру будет построена 32-метровая технологическая дорога протяжённостью 2,8 км. На месторождении уже начали обустраивать заезды на рабочие площадки, завершается строительство первого перегрузочного пункта.
Также полным ходом идёт подготовка к разработке первых трёх уступов Собственно-Качканарского месторождения. После выхода на полную мощность оно будет обеспечивать 22% от всего объёма добычи Качканарского ГОКа.