Это знак зрелости технологии электромобилей, что сейчас существует небольшой, но очень быстрорастущий рынок электромобилей премиум-бренда - и что каждый производитель отчаянно хочет, чтобы его видели на переднем крае.Некоторые из них предлагают роскошный салон, другие смещены в сторону производительности.
Здесь Tesla сражается с Mercedes, автомобилями BMW i, Audi E-trons и даже новыми Porsche. В результате зарождения этого сегмента, некоторые из автомобилей, которые я перечислил, еще не совсем появились на рынке, но ожидаются очень скоро появятся.
Лучшие электромобили премиум-класса 2020
1. Porsche Taycan
Taycan, четырехдверный быстрый грандиозный автомобиль, который похоже на своего сородича Panamera.
Протестированный в соответствии со спецификацией Turbo S, мощностью 751 л.с. и стоимостью около 170 000$. Taycan впечатлил нас своей ловкой и хорошо управляемой управляемостью, суперчувствительностью и характеристиками - но в основном за его четкую ориентацию на водителя, которую по-прежнему редко можно найти среди электромобилей. Удивительно жесткий контроль над кузовом (учитывая, что это 2,3-тонный автомобиль), точная реакция рулевого управления и красиво настроенная система управления действительно отличают динамичный характер автомобиля, который, как утверждал Prior, "достаточен для того, чтобы сделать его более приятным вождение, чем любой другой современный четырехдверный Porsche".
Благодаря тому, что Taycan доступен в нескольких менее мощных версиях, с WLTP-сертифицированной дальностью действия аккумулятора до 280 миль и мощностью зарядки до 270 кВт, он представляет собой состояние электромобильного искусства во многих отношениях. Впечатления от вождения в Великобритании и более глубокие тесты скоро будут.
2. Mercedes-Benz EQC
Яркий триумф в нашем тестировании группы электрических внедорожников в сентябре ознаменовал появление нового полностью электрического чемпиона для людей, желающих совместить практичность с производительностью, роскошь с устойчивостью в своей следующей большой покупке автомобиля. Мерседес EQC 400 оставил позади проблемы Jaguar, Audi и Tesla на пути к своему большому моменту, преодолев все благодаря своему высокотехнологичному и высококлассному интерьеру, впечатляющему сочетанию комфорта и привлекательности для водителя, а также первоклассным информационно-развлекательным и навигационным системам.
Разделяя свою платформу с соответствующим GLC, EQC имеет сдвоенные электрические двигатели, привод на четыре колеса с векторизацией крутящего момента, и комбинированные пиковые значения 402bhp и 564lb футов футов. Диапазон действия аккумуляторов, прошедших проверку на соответствие стандарту WLTP, официально составляет 415 км. Цена на данный автомобиль будет примерно 91 000$.
3. Tesla Model S
Автомобиль, который убедил мир, что электрический автомобиль может быть жизнеспособной альтернативой двигателем внутреннего сгорания, и который заставил EV ворваться в роскошный автомобиль, все еще будет нашим выбором из каталога моделей Tesla за его сочетание производительности, удобства в использовании, цены и ассортимента.
В своей самой мощной форме модель S может разгоняться со свирепостью и управляется достаточно аккуратно - хотя и без тактильного участия, которого можно было бы ожидать от такого быстрого автомобиля. В целом, Модель S, безусловно, является лучшим автомобилем класса люкс.
Все модели имеют футуристическую кабину и большой сенсорный экран. Между тем, сеть суперзарядных устройств Tesla обеспечивает более легкое и удобное вождение на дальние расстояния, чем многие могли бы себе представить в электромобиле.
4. Audi E-tron
Размещаясь между существующими моделями Q5 и Q7, E-tron приводится в движение отдельным электромотором на ось и развивает 402 л.с. и 487 фунтов крутящего момента в режиме "форсированного" привода. Jaguar I-Pace меньше, легче, быстрее и быстрее - но, что интересно, E-tron превосходит своего близкого британского конкурента по общей емкости аккумуляторной батареи, предлагая 95 кВт-ч аккумуляторной батареи, что хорошо подходит для заявленного диапазона WLTP в 249 миль.
E-tron появился в конце 2018 года на дорогах Ближнего Востока, где автомобиль впечатлил больше всего своим стильным и изысканным интерьером кабины, спокойными крейсерскими способностями и типичным для Audi-бренда качеством сборки.
Таким образом, E-tron считается превосходным автомобилем класса "люкс", хотя он и не так привлекателен для водителя. В качестве решения Audi выпустила 496-сильный E-Tron S Sportback, чей сенсационно универсальный задний мост дает ему некоторую степень приспосабливаемости, выходящую за рамки базового E-Tron. Он стоит почти 118 000$.
5. Tesla Model X
В настоящее время он находится в лиге одного из лидеров по количеству электрических 7-местных внедорожников, и поэтому критиковать его в какой-то степени кажется немного неблагодарным. Тем не менее, если вы ожидаете модельный ряд Model S и производительность в большом, более универсальном пакете, вы рискуете разочароваться.
Тем не менее, если такой диапазон соответствует вашим целям, вы найдете здесь очень много того, что вам понравится. С версиями высокого уровня с мощностью более 600 лошадиных сил, Модель X вполне способна развивать скорость до 250 км/час и может чувствовать себя быстро так, как вы не поверите, когда речь заходит о таком большом и тяжелом автомобиле. Машина несколько притупляется массой, но все же более чем достаточно надежна, чтобы Модель X чувствовала себя согласованной в темпе.
Тем временем, пока вы не увидите пару полностью электрических дверей, автоматически открывающихся на многоэтажной парковке и ловко избегающих близко стоящих автомобилей, вы не сможете в полной мере оценить трюк Модели X с вечеринкой.