Проект реконструкции Павелецкой площади является одним из самых сложных и давних долгостроев столицы, история которого насчитывает более 20 лет.
Площадь Павелецкого вокзала, как и Белорусского, была долгостроем. В случае с Белорусским вокзалом был расторгнут инвестиционный контракт, в результате чего территорию благоустроили. Площадь же Павелецкого вокзала долгое время была в залоге международных судов, попытки расторгнуть договор были неуспешны.
Концепция реконструкции Павелецкой площади предусматривает возведение пятиэтажного подземного многофункционального комплекса площадью 73 тыс. кв.м и создание нового ландшафтного парка площадью три га.
В настоящее время на Павелецкой площади завершаются земляные работы. Ведутся работы по устройству распорной системы и подземной части, возведению железобетонных монолитных конструкций и монтажу внутренних инженерных систем, начаты отделочные работы. Общая строительная готовность комплекса составляет 47 процентов.
– Около 350 тысяч пассажиров в сутки – это и Кольцевая линия московского метро, и Замоскворецкая линия, Садовое кольцо, трамвайные пути, которые мы реконструировали, аэроэкспресс, который отправляется с Павелецкого вокзала, и так далее, – отметил мэр Сергей Собянин, осмотрев ход работ по реконструкции и благоустройству Павелецкой площади. – Важнейший объект. Надеюсь, что последний долгострой знаменитый в следующем году будет ликвидирован.
По словам градоначальника, на Павелецкой площади должен быть упорядочен транспортно-пересадочный узел, который является одним из крупнейших в Москве.
Три из пяти уровней многофункционального комплекса займет торгово-развлекательный центр. На четвертом и пятом уровне будет расположен паркинг на 277 машиномест, включая 28 машиномест для инвалидов. Для перемещения между этажами в здании установят десять групп эскалаторов и 15 лифтов.
Главный вход в ТРЦ расположится напротив Павелецкого вокзала – по открытой лестнице гости смогут попасть на первый уровень, а далее по эскалаторам – в основную часть комплекса.
Помимо главного входа зайти в торговый центр можно будет со стороны Кожевнической и Дубининской улиц. А вход с Садового кольца будет интегрирован с существующим подземным переходом через улицу Зацепский Вал.
Визитной карточкой ТРЦ станут наземные входные группы – изящные стеклянные крыши-навесы овальной формы с загнутыми вверх козырьками.
Непросто оказалось вписать в новый облик площади неотъемлемые элементы любого поземного сооружения – вентиляционные шахты и инженерные коммуникации. Но архитекторам удалось сделать их максимально незаметными и едва узнаваемыми.
Владелец группы компаний “ПИК” Сергей Гордеев доложил главе города, что работы на объекте, который правительство Москвы передало его компании, идут круглосуточно. На нем трудятся около тысячи человек. К настоящему времени практически завершены все подземные работы.
– Заканчиваем в ноябре конструктив, – уточнил он. – Идет уже в каких-то местах монтаж инженерного оборудования. Где-то в марте планируем начать уже строительство парка. К октябрю следующего года планируем объект ввести.
Ландшафтный парк будет создан на крыше торгового комплекса – на одном уровне с окружающими его улицами. Помимо оригинальных навесов над входами в торговый центр, главными украшениями парка станут площадь с фонтаном и открытый амфитеатр.
Кроме того, в парке появятся искусственные холмы, пешеходные маршруты, выложенные из натурального камня, велодорожки, уголки для активного и спокойного отдыха, а также кафе и рестораны с уютными террасами.
На крыше одного из входов в торговый комплекс создадут зелёную зону отдыха с деревянными настилами и променадом по периметру.
Всего в парке высадят порядка 350 лиственных и хвойных деревьев и 18 тыс. кустарников, разобьют газоны и цветники с разнообразными многолетними и однолетними растениями, установят лавочки и урны.
В вечернее и ночное время уютную атмосферу в парке создадут фонари различной формы, высоты и размера. Оригинальные светильники не только внесут разнообразие в общую композицию площади, но и подчеркнут окружающее пространство комплекса за счёт игры света и тени.
Работы на площади Павелецкого вокзала будут завершены уже в следующем году. Парк, который появится на месте долгостроя, уже называют вторым “Зарядьем”.