Найти в Дзене
М-Сервис

Mercedes-Benz GLC-Class. Обзор. Характеристики. Проблемы. Стоит ли покупать?

Mercedes-Benz GLC – это премиальный кроссовер от немецкой компании, который был официально представлен в 2015 году. Автомобиль построен на одной платформе с моделью C-класса. Сборочные линии располагаются в Германии, Китае, Индии, Финляндии, Таиланде. Кроссовер имеет яркую фирменную внешность и предлагается в богатых комплектациях. В 2019-м прошел рестайлинг, который коснулся оптики, а также
Оглавление

Mercedes-Benz GLC – это премиальный кроссовер от немецкой компании, который был официально представлен в 2015 году. Автомобиль построен на одной платформе с моделью C-класса. Сборочные линии располагаются в Германии, Китае, Индии, Финляндии, Таиланде. Кроссовер имеет яркую фирменную внешность и предлагается в богатых комплектациях. В 2019-м прошел рестайлинг, который коснулся оптики, а также элементов отделки корпуса и салона. Отметим, что помимо стандартной версии кузова также предлагается и специальная модификация с маркировкой Coupe. Сегодня автомобили официально представлены в нашей стране и пользуются стабильным спросом.

Mercedes-Benz GLC-Class. Обзор. Характеристики. Проблемы. Стоит ли покупать?
Mercedes-Benz GLC-Class. Обзор. Характеристики. Проблемы. Стоит ли покупать?

Технические характеристики

Автомобили серии комплектуются бензиновыми и дизельными силовыми агрегатами, а также доступны в версиях гибрид. Отметим, что среди них есть как весьма экономичные, так и достаточно мощные ДВС. Отдельно стоит сказать про заряженные модели от подразделения AMG. Эти автомобили демонстрируют очень высокие динамические характеристики. Все модели предлагаются только с 9-ступенчатой фирменной АКПП. Базовым для GLC является задний привод, однако кроссоверы комплектуются системой передачи усилия на обе оси 4Matic.

Линейка силовых агрегатов:

  • 2.0, бензин, турбонаддув (197 – 249 л.с.)
  • 3.0, бензин, турбонаддув (390 л.с.)
  • 4.0, бензин, турбонаддув (510 л.с.)
  • 2.0, дизель, турбонаддув (194 – 245 л.с.)
  • 2.1, дизель, турбонаддув (170 – 204 л.с.)
  • 2.0, гибрид (211 л.с.)

Конструкция независимой подвески предполагает установку 4-рычажной системы спереди и многорычажной сзади. Также она может быть дополнена пневматическими элементами. Все тормозные механизмы – дисковые, вентилируемые. Среди опций можно отметить отделку сидений кожей, электрорегулировки, климат и круиз-контроль, аудиосистему, многофункциональное рулевое колесо, мультимедиа.

Эксплуатация

Автомобиль предлагает широкий выбор дополнительного оборудования, что позволит обеспечить высокий уровень комфорта и безопасности передвижения. При этом стоит отметить, что некоторые модификации демонстрируют серьезные динамические показатели, благодаря чему Вы не будете ощущать недостаток мощности ни в городе, ни на трассе. Система полного привода позволяет чувствовать себя уверенно в любых погодных условиях, а также съезжать с асфальтированной дороги. Однако стоит понимать, что автомобили серии не являются полноценными внедорожниками.

Современные модели Mercedes-Benz весьма требовательны к качеству обслуживания. Если эксплуатация автомобиля в основном происходит в городе, регламентные работы необходимо осуществлять не реже, чем каждые 8-10 тысяч километров пробега. При этом необходимо выбирать оригинальные расходные материалы или их полный аналог от ведущих производителей. Экономия на этих элементах приведет к ускоренному износу компонентов систем.

Типичные неисправности

Необходимость в ремонте Mercedes-Benz GLC нередко возникает в связи с халатным отношением к обслуживанию автомобиля. Например, в такой ситуации происходит быстрый износ компонентов ДВС и нагнетателя. Также стоит отметить, что турбомоторы склонны к расходу смазочного материала на угар. Если вовремя не проводить долив, неизбежно начинается голодание мотора, которое будет иметь фатальные последствия. Встречается и достаточно быстрый износ приводных цепей ГРМ. Нередко их замену приходится осуществлять до момента достижения автомобилем 100 тысяч километров пробега.

Дизельные версии весьма чувствительны к качеству используемого горючего. Заправки на безымянных несетевых АЗС быстро приводят к выходу из строя форсунок и ТНВД. Также у этих автомобилей довольно часто происходит отказ в срабатывании клапана EGR. Нередки сбои в электросистемах – могут выходить из строя блоки управления и датчики. Их замена потребует серьезных затрат.

Стоит ли покупать?

Mercedes-Benz GLC – достаточно свежая модель, поэтому приобрести ее дешево не удастся. Цены на этот премиальный кроссовер начинаются от 1.9 миллионов рублей, а стоимость новой машины может достигать 5 миллионов. Покупая такой автомобиль, важно понимать, что он требует качественного и регулярного технического обслуживания, которое будет обходиться весьма недешево. Также важно подобрать хороший техцентр, так как поездки в гаражные мастерские в данном случае станут пустой тратой времени и денежных средств – даже регламентное ТО этих моделей не обходится без профильного компьютерного оснащения.