Спустя почти десять лет после того, как с конвейера сошел последний Hummer, бренд вернулся и стал более мощным, чем когда-либо. Представленный ночью GMC Hummer EV 2022 года знаменует собой возвращение иконы и возможность заглянуть в будущее GM в области электричества.
GMC Hummer EV выглядит гораздо более обтекаемым, чем предыдущие модели, и отличается минималистской решеткой радиатора, которая обрамлена тонкими светодиодными фарами. Тем не менее, о них в значительной степени вспомнили позже, поскольку в передней части преобладают массивный бампер и защитная пластина, которые намекают на внедорожное мастерство модели.
Двигаясь дальше назад, мы видим ярко выраженные расширители крыльев и короткое лобовое стекло. Модель также имеет относительно плоскую крышу со съемными панелями, которые позволяют полностью погрузиться в атмосферу под открытым небом. Панели прозрачные и после снятия могут храниться в багажнике. Хотя лобовое стекло не складывается, как на Jeep Gladiator, заднее стекло можно опустить с помощью электроники.
Сзади – светодиодные задние фонари и усиленный бампер с D-образными кольцами. Модель также оснащена шестипозиционной задней дверью MultiPro. Учитывая его внедорожные намерения, пикап в стандартной комплектации поставляется с 35-дюймовыми шинами Goodyear Wrangler All Territory MT. Они позволяют модели масштабировать 18-дюймовые (457 мм) вертикальные препятствия и преодолевать броды глубиной более 610 мм. Если этого недостаточно, пикап может быть оснащен еще более крупными 37-дюймовыми шинами.
В салоне есть отдельно стоящая 12,3-дюймовая цифровая приборная панель и «плавающая» 13,4-дюймовая информационно-развлекательная система. Второй монитор обеспечивает легкий доступ к системе Hummer UltraVision, которая обеспечивает до 18 различных изображений камеры. Они варьируются от «виртуального наблюдателя» до камер под днищем, помогающих избегать препятствий.
Информационно-развлекательная система также будет отображать виджеты для бездорожья, которые предоставляют информацию о состоянии местности и функциях автомобиля. GMC заявила, что это включает в себя включение рулевого механизма, давление в шинах, а также углы тангажа и крена. Придерживаясь технической темы, грузовик будет предлагаться с последней версией полуавтономной системы вождения Super Cruise. Он позволяет управлять автомобилем без помощи рук на более чем 200 000 миль (321 869 км) по совместимым автомагистралям в США и Канаде.
Мощность исходит от трех двигателей, которые производят расчетную комбинированную мощность в 1000 л. с. и крутящий момент в 15 592 Нм. Это позволит пикапу с полным приводом разогнаться от 0 до 100 км/ч примерно за три секунды при использовании системы управления запуском «Watts to Freedom».
Двигатели питаются от аккумуляторной батареи Ultium, которая позволяет машине проехать более 563 км на одном заряде. Когда придет время подзарядить, вы будете благодарны за зарядную мощность Hummer до 350 кВт. Это позволяет грузовику проехать почти 161 км за десять минут зарядки.
Это безумные цифры для пикапа, и на этом впечатляющие характеристики не заканчиваются. Как сообщалось ранее, Hummer EV будет доступен с системой рулевого управления на четыре колеса с функцией CrabWalk. Он позволяет передним и задним колесам поворачиваться под одинаковым углом на низких скоростях, позволяя грузовику двигаться по диагонали. Хотя это может показаться немного бесполезным, GMC отметила, что он обеспечивает большую маневренность на сложной местности. Если говорить о бездорожье, то у модели будет адаптивная пневмоподвеска с доступным режимом извлечения. Он позволяет поднять подвеску на 149 мм для преодоления труднопроходимой местности.
Hummer EV запускается в комплектации Edition 1, которая стоит 112 595 долларов. Это не карманная мелочь, но грузовик поставляется полностью загруженным и имеет белый внешний вид, а также интерьер Lunar Horizon с бронзовыми вставками. После запуска модели в следующем году компания предложит Hummer EV 3X осенью 2022 года за 99 995 долларов. Он сохранит трехмоторную трансмиссию, но будет иметь пониженную мощность примерно до 800 л. с. Запас хода также упадет до 480 км.
Спустя несколько месяцев, весной 2023 года, GMC представит вариант 2X за 89 995 долларов. Он оснащен трансмиссией с двумя двигателями, которая развивает около 625 л. с. и крутящий момент в 10 033 Нм. Несмотря на падение производительности, модель по-прежнему сможет проехать более 480 км на одной зарядке.
Год спустя, весной 2024 года, компания запустит базовую модель за 79 995 долларов. Он будет использовать двигатели 2X, но с уменьшенным запасом хода до 400 км. GMC Hummer EV будет производиться на заводе Zero и запущен в производство в конце следующего года. В настоящее время компания принимает заказы на сумму 100 долларов.
Также читайте:
Каким был самый первый Lexus: Вспоминаем 33 года спустя
Тест-драйв Renault Duster: Отвечаем на пять главных вопросов читателей
Как сохранить шипы в зимних шинах: 3 главных правила
Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook,Instagram, Pinterest, Yandex Zen и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.
