На протяжении многих лет завод ИжМаш выпускал мотоциклы иж планета и юпитер. Мотоциклы были очень популярны у населения и пользовались хорошим спросом, особенно выделялась планета с ее удивительными тяговыми свойствами. Производились мотоциклы в больших количествах, для обеспечения мотоциклами каждого.
Прогресс не стоял на месте, мотоциклы иж постепенно стали устаревать технически так и морально. Серьезных модернизации мотоциклы не получили, фактически с выпуска иж планета 3, менялось только электрооборудование и внешние элементы мотоцикла, двигатель остался прежним 2-тактным с таким же объемом.
В сравнении в 198х-ые годы за рубежом уже активно продавались мотоциклы с 4тактным двигателем, они были экономичнее и запас прочности позволял преодолевать большие расстояния, без вмешательства в двигатель, на заводе это понимали, что необходима серьезная модернизация мотоциклов.
В 1987 завод Ижмаш выпустил обновленные мотоциклы Иж юпитер 5 и Планета из изменений, был только обновлённый двигатель мощностью 22 л. с. и новую внешность: бензобак, облицовки и приборный щиток. В этот же год пошли первые упоминания про будущий мотоцикл с 4-тактным двигателем. В основу двигателя послужил японский двигатель ХТ-550, были построены первые образцы мотоциклов «Орион».
Теперь поговорим о проблемах, с которыми пришлось столкнуться заводу в процессе разработки нового мотоцикла Иж «Орион». Как пишут в некоторых источниках, что масло не было подходящего для японского двигателя, это далеко не главная проблема, которая помешала выпуску.
1.Причина.
Как уже упоминалось, мотоциклы были устаревшими, но оборудование, на котором работали, было так же, устаревшим. Для запуска конвейера по производству мотоцикла требовалась большая модернизация завода, а это очень большие суммы. К тому же это все пришлось на 1990-ые годы, там явно было не до модернизации завода.
2.Причина.
Не договорились я японцами. Если смотреть внешне то «Орион» является копией японского мотоцикла Yamaha XT550, внешне практически идентичен, различия есть, но они не так сильно заметны. То есть, японцы не захотели, чтоб их мотоциклу была конкуренция в виде «Ориона».
3. Причина.
С каждым годом машины становились доступнее населения, и со временем основной вид транспорта будет автомобиль. Актуальность мотоциклов пошла на спад.
4. Причина.
Мотоциклы не выдержали конкуренции с японскими мотоциклами. Многие отдали свой выбор в пользу японского мотоцикла, с объективной точки зрения они были на голову выше ижей.
Подводя итог можно сказать, что мотоцикл не был собственной разработкой завода а и лишь очередной скопированный зарубежный мотоцикл (в как было это в свое время с немецким DKW). К тому же время шло вперед и такого большого количества мотоциклов уже не требовалось, машины становились более доступными. Время так же было выбрано совсем не удачное, тяжелые годы, распад союза, на рынке появились японские мотоциклы, естественно ни о какой конкуренции речи не было.
Вопросы все же остались, что мешало заводу выпустить данную модель скажем в 1980 году? Ведь по некоторым источникам разработкой мотоцикла началась еще в 197х-ые годы, уже в те года смотрели в сторону 4- тактников, однако, все эти разработки в серию не допустили руководители….
ПЕРЕХОДИТЕ ПО ССЫЛКЕ НА ЮТУБ, помогите лайком и подпиской на канал! буду очень признателен. ЗАРАНЕЕ СПАСИБО
Канал в ЮТУБЕ (нажимай на эту запись)
Подписывайтесь на канал, ставь лайк, оставляй комментарий!
Читайте также:
Армейский мотоцикл Восход-175 ШПШ для ВДВ
ПОЧЕМУ МОТОЦИКЛ МИНСК ТАК ЛЮБИЛИ В СССР?
НОВАЯ Jawa ОТ ЗАВОДА В 2020 ГОДУ
ЭТОТ МОТОЦИКЛ ДОЛЖЕН БЫЛ ЗАМЕНИТЬ ИЖ ПЛАНЕТУ...
САМЫЙ ЖЕЛАННЫЙ МОТОЦИКЛ СРЕДИ ОППОЗИТЧИКОВ УРАЛ-ТУРИСТ ИМЗ 8.103.40
Фото использовано из сети интернет и принадлежат их авторам
