Здравствуйте друзья! Сегодня я представлю Вашему вниманию автомобиль RENAULT LOGAN, который в недавнем времени побывал в серьёзном ДТП.
В связи, с чем новый владелец автомобиля купил его по бросовой цене. При посещении подразделения ГИБДД у инспектора возник ряд вопросов связанных с маркировкой авто, на которые владелец самостоятельно ответить затруднялся. Так автомобиль попал к нам, а мы постарались оперативно прояснить ситуацию и ответить на все вопросы.
Все выводы по авто в заключение статьи.
На исследование поступил автомобиль «RENAULT LOGAN», идентификационный номер (VIN) «X7LLSRAAH8H187???», белый, 2008 года выпуска.
В процессе осмотра автомобиля «RENAULT LOGAN» было установлено:
Проведенный анализ данных дат выпуска навесного оборудования позволяет сделать вывод о том, что представленный на исследование автомобиль в полном объеме собран в 3 квартале 2008 года.
Согласно электронных баз данных фирмы «RENAULT», автомобиль c идентификационным номером (VIN) «X7LLSRAAH8H187???» был выпущен в августе 2008 года.
В месте должного расположения (правая средняя стойка) на момент осмотра отсутствует маркировочная табличка с множеством обозначений, среди которых нанесена маркировка номера VIN.
Маркировочная панель представленного автомобиля расположена на задней стенке моторного отсека. Панель установлена при помощи точечно-контактной сварки в соответствии с технологией сварочного процесса используемого заводом-изготовителем при изготовлении кузовов автомобилей данной серии.
Признаков указывающих на замену маркировочной панели целиком либо ее части не обнаружено.
На маркировочной поверхности маркируемой детали нанесено рельефное обозначение идентификационного номера автомобиля, имеющее вид: «X7LL*RAAH8H187??*», где символом «*» обозначаются уничтоженные знаки маркировочного обозначения.
Внешний вид, тип шрифта, начертание знаков и структура маркировочного обозначения соответствует маркировкам номеров VIN автомобилей данной марки и модели.
В процессе проведения исследования с рабочей поверхности маркировочной площадки было смыто ЛКП, при этом на поверхности панели обнаружены следы механической обработки, выраженные в виде блестящей поверхности с множеством взаимно-параллельных линий различных направлений и глубины, образованных путем механического воздействия абразивным инструментом на маркируемую площадку.
При этом знаки маркировки идентификационного номера имеют разную глубину нанесения, а также частично отсутствуют два знака, которые были уничтожены в результате проведения ремонтных работ.
Таким образом, изложенное выше является основанием для вывода о том, что первичное (заводское) содержание идентификационного номера (VIN) автомобиля «RENAULT LOGAN», который представлен на исследование, не подвергалось изменению и является частично уничтоженным в результате проводившихся ремонтных работ.
Маркировочное обозначение идентификационного номера нанесено в соответствии с технологией завода-изготовителя и имеет вид: «X7LL*RAAH8H187??*» , где символом «*» обозначаются уничтоженные знаки маркировочного обозначения.
P.S. Ситуацию, в которой оказался новый владелец автомобиля, простой не назовешь. Да маркировка пострадала не умышлено, но знаков маркировки не хватает для беспроблемной регистрации авто. Криминальной составляющей мы не нашли, всему виной - некачественно проведенный кузовной ремонт, который привел к таким результатам.
Рекомендация здесь одна, если Ваш автомобиль попал в ДТП, и пострадала часть кузова с маркировочной панелью, то ни в коем случае обрабатывать механическим абразивным инструментом маркировочную панель с идентификационным номером НЕЛЬЗЯ, это однозначно в дальнейшем приведет к проблемам.
