Грузоподъемный мостовой кран неопытные пользователи часто путают с кран-балкой. Конечно, на первый взгляд эти два механических устройства похожи, но различий между ними более чем достаточно. Например, мостовой кран относиться более сложной грузоподъемной техники, которая также имеет больший вес. При детальном анализе обоих конструкций можно разобраться, что лучше подойдет для конкретного цеха или предприятия.
Мостовой кран
Мостовой кран, как и другие похожие грузоподъемные системы четко описан в специальном ГОСТе. Если следовать официально прописанным стандартам, любой кран должен иметь подъемные элементы конструкции для переноса габаритных тяжелых грузов на определенные расстояния.
Кран представляет собой металлическую платформу, закрепленную к специальному мосту, который движется по опорным конструкциям или так называемым крановым путям подвесного типа. Классический кран состоит из следующих элементов конструкции:
· платформа крана;
· тележка мостового крана с одним или двумя грузоподъемными устройствами;
· кабельные питающие электропровода;
· кабина управления, где находятся основные элементы управления и оператор.
Простейшие мостовые краны могут иметь лишь одну несущую платформу, однако более развитые системы оснащаются двумя. При этом каждый кран имеет специальные захваты, которые могут быть:
· крюковыми для захвата груза;
· магнитными для перевозки металла;
· литейными для доменных печей;
· грейферными и другими.
Стоит отметить, что в зависимости от типа захватного механизма будет колебаться диапазон поднимаемого и перевозимого груза. Как правило, мостовая техника работает с грузами от 3 до 1000 тонн, однако бывают настоящие краны-гиганты, которые могут поднимать грузы до 20 тысяч тонн. Это специализированные грузоподъемные механизмы, которые приспосабливают для определенных задач.
Стандартный мостовой кран может передвигать грузы со скоростью до 40 метров в минуту.
Монтаж мостового крана достаточно сложная и трудоемкая работа, которой занимаются специализированные фирмы и профессиональные рабочие. Существует несколько вариантов крепления:
· монтаж балки крана под движущуюся платформу;
· монтаж балки крана на стационарную платформу.
Главным достоинством мостовой системы перевозки грузов является высокая эффективность работы, а также оптимальная грузоподъемность. Кран может работать на большой территории и применяться при перевозке опасных грузов, магнитных сплавов и взрывчатых веществ.
Кран-балка
Как мы уже писали выше, кран-балка в целом по конструкции схож с мостовым краном, однако он представляет собой более легкий вариант. По сути, он является облегченной версией тяжелого и более эффективного мостового крана.
Классический кран-балка состоит из следующих элементов:
· основная балка со специальными направляющими и колесами;
· мобильная передвижная площадка с узлом захвата грузов;
· радио или стационарный пульт управления.
Тут можно сразу увидеть главную отличительную особенность – кран-балка не имеет стационарной кабины, где находится оператор. Управление краном зачастую осуществляется с пульта. Более современные варианты имеют радиопередатчики.
Облегченная конструкция позволяет обеспечивать установку движущих колес прямо на рабочую балку, где вся система движется по направляющим рельсам. Классическая кран-балка не имеет дополнительных мостов или других конструкций для укрепления всей системы.
Стоит отметить, что в плане типа крепления балок оба крана схожи. Например, мостовая система, так же как кран-балка может иметь опорную или подвесную платформу. Общая длина рабочей зоны действия кран-балки может составлять 3-12 метров, при этом максимальная высота ограничена 30 метрами.
Максимальная грузоподъемность такого механизма в среднем составляет порядка 10 тонн. Чаще всего используются стандартные модели, которые могут поднимать груз до 5 тонн. При этом максимальная скорость передвижения захвата составляет до 1 метра в секунду. Напомним, что мостовой кран может поднимать грузы то 1 тысячи тонн и перевозить их со скоростью 10 метров в секунду.
Главным достоинством кран-балки является его мобильность, доступность, а также существенная экономия рабочего пространства. Также следует отметить, что облегченную версию мостовой системы намного проще устанавливать и обслуживать. Кроме того, кран меньше потребляет электроэнергии.
Особенности и сфера применения
Оба варианта грузоподъемного механизма имеют ряд различий. Например, способ монтажа – кран-балка монтируется в любой подходящий цех без установки дополнительных опор. По сути, такой механизм можно устанавливать прямо на потолок любого заводского цеха.
Мостовой кран требует более тщательных расчетов при монтаже. Упрощенные конструкции ставят в небольших заводских цехах или складах. Мостовой кран устанавливают на крупных заводах по производству стали или портах, где нужно перевозить тяжелые и габаритные грузы.
Выбор конкретного вида крана будет зависеть от задач и целей, который преследует заказчик. Для некоторых малых предприятий кран-балки будет более чем достаточно.
Возникли вопросы в выборе оборудования ?????? Мы всегда рады помочь Вам и оказать помощь. Пожалуйста, посетите нашу интернет-страницу https://servis-kran.ru или просто свяжитесь с нами напрямую по телефону 8 (495) 225-37-88, 8 (495) 921-45-17.